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neuer Tank woher, Preis, Nachbau?

Begonnen von AndiK, August 16, 2004, 08:10:57

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Gerd

Also ich hab das vor ewigkeiten mal nachgesehen (das war bei der Sache mit Daxies Tank) und ich könnt schwören, dass meiner unbelüftet ist (90 PS EX, 2e2).
Und der ist 100% original ab werk so gewesen....

Gruß, Gerd :^)

wudino

also meiner vom re ist .. definitiv belüftet..
der vom MC war es auch.. bis er ihn verloren hatte
definitiv gibt es bei vw belüftete und unbelüftete..
is ja kein *umbaudeckel*
is ein original cabriodeckel..
mein alter re hatte auch einen belüfteten..
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
8)  :lol:  :D  :)  :wink:

Gerd

isch guck morgen nochens... :-)

Gruß, Gerd :^)

wudino

also zitat jhims..
nur die alten einspritzer mit 40 liter tank benötigen den unbelüfteten tankdeckel..wegen fehlender ersten spritpumpe
alle anderen keine
bis zur einführung des aktivfilters..
(umweltschutz)
und das muss jeder selber überlegen was umweltschonender ist..
defekter tank..
oder leichtes abgasen über den deckel
einige mit angerosteter belüftung(fauliger einfüllstutzen)
bleiben auch nicht stehen..
(anmerk an die jh und 2h fahrer)
gut ..
war mein letzter komment bezüglich tankdeckel..
soll jeder wissen was er macht..
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
8)  :lol:  :D  :)  :wink:

ulridos

äääähmmm..... meiner war ein Vergaser, JB, Bj 80....  Deckel ohne Lüftung, da die TAnkbelüftung über einen SChlauch erfolgte, der unter dem Auto endete. 1992 Umbau auf 16V , dafür auch 40l Tank vom GTI eingebaut, auch da war der Belüftungsschlauch dran, also ein belüfteter Deckel nicht nötig, am 80er GLI CAb meiner Mutter war auch ein unbelüfteter Deckel (mit SChraubverschluß !!!)  der hat auch beim öffnen gezischt, bis ich den BElüftungsschlauch unter dem Auto mal durchgeblasen habe (mit Druckluft)

Auch der 2H hat ne Belüftung, und zwar über den Aktivkohlefilter.....  aber da gibt wohl leider ein technisches Problem mit..... IMHO liegts an dem Ventil oben im hinteren rechten RAdhaus, soll die Be- u.Entlüftung nach einem Überschlag verschließen..... und tut es anscheinend auch ab und zu in Normallage....
Golf1 Cabrio 03/80   1.8T in Arbeit...
im Moment leider ausser Betrieb, ca 837 Teile :)  :)

wenn Dir die Sche..e bis zum Hals steht.....  solltest Du auf keinen Fall den Kopf hängen lassen....  ;)

ulridos

Zitat von: wudinoalso zitat jhims..
nur die alten einspritzer mit 40 liter tank benötigen den unbelüfteten tankdeckel..wegen fehlender ersten spritpumpe      tut mir leid, aber das ist völliger Unsinn, warum sollte eine Pumpe gegen einen Unterdruck ankämpfen???
alle anderen keine
bis zur einführung des aktivfilters..
(umweltschutz)
und das muss jeder selber überlegen was umweltschonender ist..
defekter tank..
oder leichtes abgasen über den deckel     da stimme ich 100% zu, habe ich genauso im "Riss im Tank"Thread schon so geschrieben
einige mit angerosteter belüftung(fauliger einfüllstutzen)
bleiben auch nicht stehen..
(anmerk an die jh und 2h fahrer)
gut ..
war mein letzter komment bezüglich tankdeckel..
soll jeder wissen was er macht...        hab ich mir auch schon öfter vorgenommen  ;: ..
Golf1 Cabrio 03/80   1.8T in Arbeit...
im Moment leider ausser Betrieb, ca 837 Teile :)  :)

wenn Dir die Sche..e bis zum Hals steht.....  solltest Du auf keinen Fall den Kopf hängen lassen....  ;)

spiti-jc

lt. VW hat der unbelüftete Tankdeckel ALLE anderen ersetzt.
Es wird also in der Regel nur noch der unbelüftete geliefert. Wer noch den anderen bekommt/bekommen hat hatte halt Glück ;) .
Gruß André
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wudino

dann sin mer uns ja weitestgehenst einig ulridos..
Greets..der Wudi..
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8)  :lol:  :D  :)  :wink:

ulridos

Golf1 Cabrio 03/80   1.8T in Arbeit...
im Moment leider ausser Betrieb, ca 837 Teile :)  :)

wenn Dir die Sche..e bis zum Hals steht.....  solltest Du auf keinen Fall den Kopf hängen lassen....  ;)