Cabrio Tachoumbau auf 4er Generation (G4, Bora, TT, T4, usw)

Skatos · Oktober 27, 2004, 16:48:40

[OT]
Leute... ihr seid so irre...
Und ich bin so endlos froh das ich dieses forum gefunden habe...
DANKE DANKE DANKE
[OT schleimmode off]

MSP · Oktober 28, 2004, 07:27:40

:ugly:

MSP · Oktober 28, 2004, 07:41:22

Und nun mal Vollständigkeit halber die Belegung des 28-poligen Steckers der neuen ZE, also G2 ab MJ '88 und G3 (auch Cabrio und Golf IV Cabrio)...

Mehrfachsteckverbindung, 28-fach

1 - Fühler Aussentemperatur, Masse
2 - Geber Kühlmittelmangel
3 - Klemme 31, Masse
4 - Speichertaste für MFA Reset
5 - Klemme 31b, Masseverbindung (MFA)
6 - Speicherschalter für MFA (Memory)
7 - Geschwindigkeitssignal (Ausgang)
8 - Öldruckschalter 1.8 bar
9 - Öldruckschalter 0.3 bar
10 - Signal aus Motorsteuergerät für Drehzahl
11 - Klemme 30, Plus 12V
12 - Klemme 58b, Tachobeleuchtung
13 - Klemme 15, Zündungsplus
14 - Bremsbelagverschleissanzeige
15 - Abruftaste MFA (Mode)
16 - Klemme 61, KL für Generator
17 - Geber für Öltemperatur
18 - KL für Handbremse und Flüssigkeitsmangel
19 - Fühler Aussentemperatur, Signal
20 - Vorglühkontrollleuchte
21 - Kraftstoffvorratsanzeige
22 - KL Blinker links
23 - Kühlmitteltemperaturanzeige
24 - KL Blinker rechts
25 - KL Fernlicht
26 - Gebersignal Kraftstoffverbrauch
27 - Geber für Geschwindigkeit, Hallgeber am Getriebe
28 - Wählbereichsanzeige MFA

MSP · November 04, 2004, 08:24:59

So, gerade mal bei der TT-Steckerbelegung noch die Pins von Standheizung und die Navi Telematik hinzugefügt.

Gestern abend ham wir dann noch schnell nen TT-Tacho in nen G2 Rallye vom Kumpel reingezaubert. Er war natürlich so schlau und hat sich bei eBlöd nen Adapter gekauft...

Is natürlich kein TT-Tacho-Adapter sondern einer vom G4 mit nur 2 Steckern, also nix Midline oder Highline. Spitze. Naja, drangesteckt ham wir ihn trotzdem mal...

Natürlich hat das Ding gleich angefangen zu jammern. Bremsbelagverschleiss, Wischwassermangel, Öltemp, ABS, Airbag, Wassertemp, usw...

Nicht funktioniert haben auch so nebensächliche Sachen wie km/h (klar, G2 hat ne Welle, muss man was basteln), Drehzahl, Tachobeleuchtung, Blinker-KL, MFA, usw... :lachtot:

Jetzt gehts halt ans umlöten und den 3. Stecker dranlöten...

Meine Stecker sind bestellt, gelötet wird bei meim Tacho am WE. Wahrscheinlich...

mfg
Andreas

MSP · November 05, 2004, 10:15:03

Als Kabelstrang für den Adapter verwende ich ein 50-poliges Kabel aus dem PC-Bereich (SCSI, Hersteller AMPHENOL).
Vorteil hierbei:
- richtige Kabeldicke für die Tachoadapter
- Kabelbaum is nicht einfarbig
- Kabel hat eine flexible (gewebte) Plastikummantelung, hiermit ist es vor Beschädigungen geschützt

Die Stecker sind heute auch gekommen, der grüne und blaue Stecker ist identisch mit den 4er Steckern. Beim TT ist aber serienmässig ein Grauer statt ein Roter verbaut (der Graue hat auch 32 Pins), daher andere Teilenummer:

Stecker 32-fach, grün 8L0 972 977 C - 4,30 EUR
Stecker 32-fach, blau 8L0 972 977 D - 4,30 EUR
Stecker 32-fach, grau 8L0 972 977 G - 4,30 EUR

Lieferumfang jeweils:
- Steckergehäuse, farbig
- Pinleiste 32-polig
- Gehäuseverschluss

Thyssen2k · November 05, 2004, 10:18:35

und was kosten die teile?

MSP · November 05, 2004, 10:22:52

Aktuellen Preis hab ich grad net, da ich die Rechnung erst mit den restlichen Teilen am Montag krieg, hat einiges gefehlt, was ich noch wollte...
Ich geh aber mal von 4-5 EUR pro Stecker aus (siehe auch weiter oben).
Werde es aber natürlich nachreichen.

dr_fresi · November 05, 2004, 12:26:48

sieht nach sehr sehr viel arbeit aus ,l ich hätte schon lange aufgegeben weil ich auch nur ein drittel verstanden habe was das so geschrieben wurde . muß aber sehr cool ausehen im cab

MSP · November 05, 2004, 13:10:45

Ich denke, dass die meiste Arbeit das Anpassen ans 1er Cockpit sein wird, aber da hab ich auch schon ne Idee.
Wenn alles passt und funktioniert, bin ich am überlegen ne Kleinserie der Adapter anzufertigen. Mal schaun...

MSP · November 08, 2004, 11:04:10

Am WE mim Adapterbaun angefangen. Kabel am blauen Stecker eingepresst...

... anschliessend zusammengebaut...

...beim linken Stecker fehlt noch die graue Abdeckung...

... und dann war auch schonwieder Schluss, da ich feststellen musste, dass bei dem grünnen Stecker die Pinleiste sinnvollerweise nicht voll belegt ist. Leider fehlen auch wichtige Pins, die ich brauche. Also nachher erstma bei Audi nachfragen, ob das ne Fehlproduktion oder Serie sein soll... *grrr*

MSP · November 11, 2004, 10:57:45

Laut Audi ist dies kein Produktionsfehler, die Pinleiste ist für diese Teilenummer (grüner Stecker) richtig bestückt.
Es gibt also für den grünen Stecker mit voll belegter Pinleiste eine andere Teilenummer. Leider hab ich dir Nummer noch net.
Habe mir aktuell damit ausgeholfen, mir nochmal nen blauen Stecker zu besorgen und dessen Leiste für den grünen zu verwenden.

Habe mittlerweile auch die Preise für die Stecker. Das Stück kostet 4,30 EUR inkl. Märchensteuer beim Freundlichen...

P.I.M.P. · Dezember 05, 2004, 00:30:58

und wie weit bist du nun?

MSP · Dezember 06, 2004, 07:19:42

Der Kabelbaum is soweit fertig, hatte vorgestern nochn paar Fehlermeldungen, aber das lag daran, dass ich den Tacho ohne Auto getestet habe und da fehlen nunmal einige Signale... -)

Wird die Woche noch eingewickelt und dann eingebaut. Bilder folgen...

mfg
Andreas