Wieviel Ölverbrauch ist beim 2H normal??

[Thyssen2k]

ganz genau niejoe.

[Tequila]

aha,also waren meine vorbesitzer allesamt heizer?  :motz:  :willnicht:

[madness]

Also ich war grad mal nachfüllen. Da ich jetzt 10Tkm mit der Ölfüllung gefahren bin. Will ich demnächst einen Ölwechsel machen. Muss aber noch warten, da ich im Moment keine Zeit dafür habe. Aber ein 3/4 Liter hab ich jetzt schon nachgefüllt...

[MyGolfCabrio]

So, ich muss auch mal meinen Senf dazugeben.
Laut VW ist Ölverbrauch bei 1L/1000km an der Verschleißgrenze.

Aber:
mehr als 0,2L/1000km ist sicher zu viel. Das Kostet erstens Geld, zweitens schadet es der Umwelt
und was am schlimmsten ist:
es kostet Leistung!
zumindest bei den Lamdasondengeregelten.
und Leistungsverlust ist wohl das letzte was ich akzeptieren würde.

Gegen zu hohen Ölverbrauch kann man aber was machen.
Erstmal Kompression prüfen. Meist ist die o.k. und dann liegt der Ölverbrauch an verhärteten Ventilschaftdichtungen (das ist völlig normal bei 10 Jahre alten VW) ist die Kompression zu niedrig, ist ein AT-Motor oder ein "neuer" gebrauchter fällig.
Die paar Dichtungen kosten nicht viel (ich hab so was um 50.-Euro in Erinnerung)
Leider braucht man Spezialwerkzeug. Also entweder jemand der einem das Werkzeug leiht, oder zu einer kleinen Werkstatt gehen oder zu VW gehen.

[ulridos]

hm,ich hatte ein 90er cab das hatte an die 200000km und einen ziemlich hohen ölverbrauch.ca 2-3l 1000km
mei jetziges "genesis" hat 245000km und braucht manchmal 3-4l öl auf 1000km
bin ich der einzige mit extrem erhötem verbrauch von öl ? :gruebel:

:verdaechtig:

bei dem Verbrauch ziehst Du aber schon ne ordentliche Ölwolke hinter Dir her.... 3-4l/1000km sind für mich ein kapitaler Motorschaden.....

zu MygolfCab:  Den unterschied obs SChaftdichtungen oder doch ausgelutschte Kolben /Ringe/Brennäume sind, kann man oft auch daran erkennen wann es besonders qualmt....
Wenn der Qualm im Schiebebetrieb auftritt, sinds meist die Schaftdichtungen (wg dem Unterdruck im Saugrohr)
Wenns hauptsächlich unter Last, also z.B beim anfahren qualmt sind eher die Kolben etc. am Ende..

[Wanted!]

habe mir auch schon mal überlegt ne Tanke zu pachten weil der Ölverbrauch extrem hoch war! Habe dann gesehen, dass ich nach jedem Parken (nur ca. 1 Std.) einen dicken Fleck unter der Karre hatte!!  

Dann ab zum Autoservice und EUR 48,- gezahlt für neue VDD, Ölwechsel mit Filter und Servo-Flüssigkeit auffüllen...

Verliert jetzt kein Öl mehr. Also lag es wohl an der VDD.

Gruss aus HH

[golfteufel]

ui! für alles komplett warste aber echt günstig dabei!!!