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Aufbau der V.A.G. Teilenummern

Begonnen von der.dan, Mai 09, 2003, 17:55:06

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der.dan

Hier nun die Aufschlüsselung der Teilenummern bei VW, Audi etc.:

123 456 789 X YYY

    123 = Fahrzeugtyp in dem das Teil als erstes verbaut wurde
    456 = Teilegruppe
    789 = Teilenummer innerhalb der Gruppe
    X    = Änderungsstand
    YYY = Farbe[/list:u]

    Die Teilegruppe ist in zwei Untergruppen aufgeteilt:
      4  = Hauptgruppe
      56  = Untergruppe[/list:u]

      Hier die verschiedenen
    Hauptgruppen:
      1 = Motor / Kupplung
      2 = Tank / Auspuff / Heizung
      3 = Getriebe
      4 = Vorderachse / Differenzial / Lenkung
      5 = Hinterachse / Hinterachsdifferential
      6 = Räder / Bremsen
      7 = Pedale / Schalthebel / Schutzbleche
      8 = Karosserie / Innenausstattung
      9 = Elektrik
      0 = Zubehör[/list:u]

      Eine Teilenummer gibt noch weitere Auskünfte über ein Teil her:

      Gibt es von einem Teil eine
    rechte und eine linke Ausführung, dann ist die Teilenummer bei der
    rechten Ausfürung immer gerade, bei der
    linken Ausführung immer ungerade.
       Wenn es von dem Teil nur eine Ausführung gibt, ist die Teilenummer i.d.R. ungerade.


    Beispiel: 155 807 217 C GRU      (Stoßfänger vorne)

    155 = Golf 1 Cabrio
    807 = Karosserie / Innenausstattung, Untergruppe 07
    217 = Teilenummer
    C    = dritter Änderungsstand
    GRU = Farbe (hier: grundiert)


    Man kann also schon anhand der Teilenummer schätzen, wo ein Teil ungefähr hingehört. Und man kann auch abschätzen, bei welchen Fahrzeugtypen man ebenfalls nach einem benötigten Teil suchen kann. (Beispielsweise auf dem Schrottplatz.)


    mgf, Dan
    ¦¦  +  +   +   "Kein Vater sollte seinen eigenen Sohn überleben!" - Im Gedenken an einen guten Freund.   +   +   +  ¦¦