Wie rum bläst euer Lüfter?

crazy_horst155 · Juli 17, 2004, 21:47:39

Der Spal kommt in den Wind vor den Kühler und hinter den Grill!!!

Den orig.Venti brauchst Du dann nicht mehr.....!!

Welche Details brauchst Du denn noch??

Thyssen2k · Juli 17, 2004, 21:51:15

Zitat
wie wird der den geschaltet? der original lüfter hat ja 2 geschwindigkeitsstufen. haben das die spal lüfter auch??

genau das. das ist mir wichtig.

ulridos · Juli 17, 2004, 22:07:58

naja, wenn der nur eine Stufe nutzt, funzt das auch.... ein 87er 16V hat auch nur nen einstufigen Lüfter ab Werk...

Thyssen2k · Juli 17, 2004, 22:22:20

naja, weil dann müßte ich doch den schalter austauschen oder wie wird der dann geschaltet?

MC_Cumshot · Juli 18, 2004, 03:23:45

Das thema hatten wir auch in Fulda. Da lief auch ein Lüfter falschrum. hab ich dann kurzerhand umgetüdelt. Sieht man leicht daran ob der richtig läuft. das sind so gummimatten neben dem Lüfter. Wenn die weggedrückt werden wenn der lüfter läuft muss man umpolen.

Weiß aber nimmer bei wem ich das gemacht habe :nixweiss:

derkohl · Juli 20, 2004, 13:02:25

wenn wir den MC Gayver nicht hätten

so Spal Lüfter is ne nette alternative zum Org. und man hat danach soooviel platz im motorraum....

spiti-jc · Juli 20, 2004, 13:32:54

diese Spal-Lüfter verwendet man auch im Oldie-Bereich gerne. Endweder als Haupt- oder als Zusatzlüfter.
Oft sind die als Zusatzlüfter mit einem Kipschalter verbaut.

Es gibt aber auch verschiedene andere "automatischer" Lüfterschalter, die z.B. zwischen Kühler- und schlauch in den Kreislauf geschoben werden.
Auch gibt es einstellbare Geber.
Da sollte z.B. auch limora.com (ja genau, die mit den Chrom-Spiegeln

) genügend Infos haben.
Und zuletzt liefert auch VW gaaaaanz viele unterschiedliche Schalter, das Gewinde ist ihmo immer gleich.

Außerdem ist es beim Golf mit den Geber ja auch ganz einfach, weil die Kühler ja schon einen Flansch für den Schalter haben.
Beim nachrüsten beim Spiti ist es schon schwieriger, weil man solch einen Flansch evtl erst einlöten muß.