Taugt der K&N 57i Luftfilter was?

[Yawa]

Hallo!

Habe HIER (eBay) den K&N 57i Luftfilter gesehen.
Wollen 99,- EUR dafür haben.

Hat jemand mit diesem Ding Erfahrungen?
Taugt der was? Oder bringt der nur ein bischen Sound?
Lohnt sich sowas (für 99,- EUR)?

Danke!

[Bad Al]

Suche!?

Ja das is eigntlich das "non-plus-ultra" wenn man es eigegtragen bekommt!!

Und das ist schwer!

[wildcab]

Jau ein absolut hammergeiler ansaugsound von vorne und er wird ein klein wenig drehfreudiger

[Cozmo2010]

habe das gefühl, dass er durch den luffi im unteren drehbereich schlapper ist dafür ab 3000 ruckartig flott wird

[derkohl]

schließe mich Cozmo am. unten irgendwie schlapper aber gieriger sound und je mehr drehzahl desto freudiger wird er....

[TolliOlli]

Es gibt einen ähnlichen Thread, in dem auch auf andere offene Lösungen, z.B. Jamex mit TÜV, verwiesen wurde.

Ich hab meinen K&N nunmehr über vier Jahre drin, sowohl Sommer als Winter. Keinerlei Probleme. Alle paar zehntausend km mal mit Spezialreiniger sauber machen und neu fetten. Ferdisch.

[Cozmo2010]

naj a...dan n scheint das ja normal zu sein...was solls...vieleicht wird das ga nze ja besser wenn die 272er schrick eingeziogen ist!

[MSP]

wenn du ne schärfere Nockenwelle einbaust, wird dein unterer Drehzahlbereich bestimmt nicht flotter. Ehr das Gegenteil wird der Fall sein...!!!

mfg
Andreas

[Cozmo2010]

ich weiss, wobei das bei ner 272er nicht so extrem sein sol...aber dann bekommt er obenrum mehr druck....woibei mir druck untenrum eigentlich viel wichtiger ist...
naja vielecht wschwungrad abdrehen...

[MSP]

Mit "untenrum Druck" meinste wahrscheinlich, dass mehr Drehmoment haben willst bzw. den max. Drehmoment in niedrigeren Drehzahlen als momentan haben willst. In den Fall musste du dich an der Abgasanlage vergreifen. Also in Richtung Krümmer, Kat, MSD und ESD. Ziel: So wenig Staudruck wie möglich...

mfg
Andreas

[Cozmo2010]

ja wäre für Tips dankbar!
bis lang habe in: 57i Kit, Powerohr Pro, Bastuck Gr. A ab Kat...
habe hier noch ein GTI Steuergerät liegen...
WAS KANN ICH TUN?

[derkohl]

na alles rein was du hast !

[Cozmo2010]

na alles rein was du hast !

wie soll ich das verstehen?

[derkohl]

na noch das steuergerät rein, die nocke, nen fächer usw.

[cabrio8v]

Und das Power-Rohr Pro wieder ausbauen, ich habe meines nach 3 Tagen wieder rausgeschmissen. Denn das Teil wird heißer als der orig. Gummi-Form Schlauch. Heiße Luft=weniger Sauerstoff Gehalt. Ganz schlimm wurde es nachdem der heiße Motor ca ne halbe Std. gestanden hatte dann hättest Du auf dem Rohr ein Ei braten können und die Karre ging wie ein Sack Muscheln.

Gruss
Marc