Öltemperatur beim 2H

Collin.Aigner · August 05, 2004, 13:41:58

Hilfe! Meine Öltemperatur übersteigt selbst bei 30Grad Außentemperatur und Stadtverkehr nicht mehr die 70Grad! Normal hatte ich dann immer so um die 100Grad lt. MFA! Bei gemächlichem Autobahnfahren habe ich ca. 64Grad lt. MFA bei der heutigen Außentemperatur!! Was kann das sein? Ich dacht schon an irgend son Thermostat vom Ölkühler, aber soweit ich weiss, läuft das Öl immer durch den Ölkühler und wird nicht erst bei einer bestimmten Temperatur durch ein Thermostat oder Schalter freigegeben!
Hat jemand schonmal son Problem gehabt?

DannyDee · August 05, 2004, 13:48:21

das prob hatt ich noch nicht,
aber ich glaub es gibt 2 möglichkeiten

1. du hast kein öl mehr drinne das heiss werden kann

(nee spass)

denke mal das die mfa spinnt besser gesagt dein thermostat was hat

diese werte sind einfach unrealistisch, oder?

Collin.Aigner · August 05, 2004, 13:52:45

Ansonsten sind alle Werte korrekt die die MFA anzeigt und Öl ist auch genug drin!

Also ists wohl dieser Geber für die Öltemperatur, ja?

ulridos · August 05, 2004, 14:17:47

jepp... evtl nur der Anschlußstecker korrodiert.... ditzt hinten am Zylinderkopf, mal dran wackeln....

daxie · August 05, 2004, 15:00:24

..tempgeber für öl war bie mir auch schonmal defekt...

ulridos · August 05, 2004, 15:16:00

@ daxie.... was ist an Deinem nicht schon defekt gewesen

?

daxie · August 05, 2004, 15:26:18

BLÖDI.....!!!

Drave · August 05, 2004, 18:39:19

jomei und was ist die normale öl temp??? ich hab heut zwischen 100 und 110 ghabt,..... bei 108 muss ich sagen is ah am besten gangen,... *fg*

G1C · August 05, 2004, 18:47:03

da wir gerade beim thema sind:
bin ca 20minuten vollgas auf der autobahn gefahren, die ölanzeige sagte mir 120°.
wie hoch darf die temperatur höchstens sein?

was mich wundert ist, dass beim A4 selbst nach einer stunde vollgas, die temperatur bei 90° bleibt....

spiti-jc · August 05, 2004, 19:31:34

das ist alles im grünen Bereich. Mein diesel fährt ja auch kein anderes Öl und der geht regelmäßig bis 140 Grad rauf. Und sonst nix weiter damit los.

derkohl · August 05, 2004, 19:40:22

also bei mir sind 88 - 94 standart. auf der bahn bei vollgas auch shcon mal 110 aber nie mehr.....

robert1781 · August 05, 2004, 20:05:34

Ich hab normalerweise zwischen 90-100 Grad Öltemperatur, hab schonmal unter Bergauffahrt und Vollgas 118 Grad gehabt, ist aber nicht weiter bedenklich von Vw wird ja als höchstzulässige Öltemperatur 145 Grad angegeben!

Mfg Robert1781

ulridos · August 05, 2004, 21:56:00

jepp, war mal so, das ab 150 Grad der Ölfilm reissen könnte, glaube aber, das dieser Wert bei modernen Ölen mitlerweile noch höher anzusiedeln ist....

DannyDee · August 06, 2004, 11:09:33

@drave: was solln heissen bei 108 ging er am besten?

ab wann verliert das öl seine schmierfähigkeit? 140-150?
kommt sicher aufs öl an, welches benutzt ihr eigentlich, bzw. welches wäre vom preis/qualität gesehen das beste?

lg
Waldi

TCQ · August 07, 2004, 23:22:26

Also ich hab momentan das drin was VW reingeschüttet hat war sauteuer. 20 eronen fürn liter oder so. Ich denk mir in der hinsicht was muss das fürn toller saft sein??? Den 1,8 block gibts schon lange und früher warn die Öle deutlich schlechter. Ich denk mir irgend ne Halbsynthetik pampe rein 10W40 und gut ist. Lieber alle 10.000 Ölwechsel mit Filter machen, bringt meines achtens deutlich mehr.

Und im gruppe H polo meines Kumpels kommt bei nem Rennen sogar nur Einbereisöl rein is auch von der schmiereigenschaft das beste. Hat halt den nachteil das das Öl an die Temperaturverhälnisse angepasst sein muss. Was für den normalen Alltagsfahrer nicht mögl. ist.