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leidiges thema scheinwerfer

Begonnen von golfteufel, August 06, 2004, 07:43:34

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golfteufel

es ist schon so viel darüber geschrieben worden... bin zu faul die suche zu nutzen und mir alles durchzulesen.

frage: gibt es klarglasscheinwerfer mit leuchtweitenregulierung? wenn ja von welcher firma und was kosten die so ca.?


gruß andre
my cab is my castle... www.people.freenet.de/golfteufel.
golf cabrio sportline schwarz, Bj´91/ ford escort 1,6l 16v blau, Bj´95 / 200er vespa cosa grün, Bj. 93

MSP

Die von JOM haben keine LWR und da passt auch keine.
BJ 94(Italien)/EZ95, 2H mit mod. PF-Chip (im 2H-STG), Brock B5 7x14 ET 25 mit 195/45, Distanzen VA 5/HA 20, FK "Highsport" Gewinde-FW (-105/-95), off. Jamex LuFi, Klarglas (Bi-Xenon vom RS6) :twisted:

http://www.gcarchiv.de/index.php?topic=9149

frank.m

Ich habe die von IN Pro, die haben auch keine LWR. Ich habe sie mir umgebaut aus den Teilen des orginalen und den Klarglas.

Laut dem TÜV-Prüfer hätte ich die LWR austragen lassen müssen, wenn ich sie orginal verbaut hätte.

Projekt155

gibts definitiv nicht man kann sie nur mit den teilen der originalen umabuen...
angeblich sollte auf der MTS Homepage mal eine Anleitung veröffentlich werden ist aber nie passiert so weit ich weiß
greets Deude
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Projekt155: Golf 1 Cabrio | Classic Line | G-laden
http://www.projekt155.de/

GTISven

ne die von JOM haben keine die habe ich auch aber mein auto hatte ja noch nie eine LWR.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Ausser durch einen Turbolader ;-)

golfteufel

@ frank.m:

hast du da mal ne umbauanleitung für mich? oder passt das alles einwandfrei?
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Techno Cab

hi ich habe mir die von inpro umgebaut, ich könnte mal ein paar bilder und na anleitung schreiben, aber erst inner woche oder so... muss noch etwas verändern!

johann
gruß Techno Cab

golfteufel

supi! da wär ich dir schon dankbar!

gruß andre
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frank.m

Ich habe die Plastikhalterung von den In Pro gegen die orginale aus Blech getauscht. Aber Vorsicht: die kleinen Plastiknippel mit denen der orginal Scheinwerfer befestigt ist, sitzen ziehmlich fest, habe sie fast alle neu gekauft, die vom schrott waren alle schon verhurt. Dann habe ich in einer ehemaligen Firma mir neue Gewindeschrauben gedreht, die orginalen sind leider zu kurz, kann man zwar provisorisch einbauen aber beim verstellen des Motors dreht sich die Schraube wieder raus.

Ist ein wenig fummelarbeit, da brauch man viel geduld.

Bilder vom eigentlichen Umbau habe ich keine, nur von der kompletten Front als ich fertig war.

Gruß Frank

golfteufel

schade, dass du keine bilder hast... aber deine tipps sind schon gold wert! danke dir frank.m

@BigJ:

bin natürlich trotzdem noch an deiner anleitung interessiert!
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