Neu hier und ein paar Fragen

JR · November 15, 2004, 08:56:51

Hi!

So, ist vollbracht! Am Wochenende war die Außenhaut dran...

Samstag 9Uhr, in der Garage eines Kollegen (warm, Strom, trocken, Platz) habe ich mich in Alleinarbeit (!) ran gemacht, die neue Haut ran zutackern (Entschuldigung Mamo

). Alles zusammen hat es ca. 9Stunden gedauert...

Hier meine Erfahrungen (mit ein paar Bildern):

Der ominöse Tacker:

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Fenster raus:

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Der verdreckte Fensterrahmen:

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Alle Dichtungen abschrauben, ablösen, Nieten ausbohren...:

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Dach ab - Hauptspannseil raus:

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Dichtung ab - leider ist die Spannseildurchführung nicht mehr metallisch:

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Meine Lösung: Kunststoffdurchführungen beider Seiten vertauscht...

Dach ohne Elefantenvorhaut (geschlossen):

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Am letzten Bild sieht man, daß es doch 'ne gute Idee war trotz der kleinen PVC-Schäden das Verdeck zu tauschen:
Über dem Fenster am rechten Außeneck ist die Dachmatte naß - noch nicht faulig! Die Außenhaut zeigte in diesem Bereich aber keine Riße - muß wohl porös gewesen sein...

Bis hierher habe ich knapp 2 Stunden gebraucht.

Als nächstes habe ich die neue Haut aufgeselegt:

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Das Einprügeln des Hauptspannseils hat mich min. 3 Stunden gekostet. Danach habe ich entgegen der Beschreibung von vorne her alles fest gemacht (kleben, schrauben). Danach habe ich das Dach abgesenkt um den mittleren Bereich anzubringen - so konnte ich das Verdeck besser ausrichten. Meine Sorge war, das ein zu hoch bzw. zu niedrig angebrachtes PVC am Rahmen (hintere Fenster) beim Schliessen des Verdecks zu hohe Kräfte am Stoff im Bereich der Drehgelenke entstehen läßt. Die seitlichen Spannseile war nur mit Tricks einzuziehen. Ich habe erst einen steifen Draht durchgeschoben, an dem das Spannseil dran war. Danach habe ich am Samstag feierabend gemacht - die Finger schmerzten schon stark...

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Um 16Uhr war schluß...

Auf dem 45km Heimweg wurde ich von dicken Regen und Hagel begleitet - alles Dicht

Am Sonntag (mit viel Sonne) ging's für 2 Stunden weiter:
Da die mitgelieferten Nieten zu kurz waren, habe ich für die Verdeck-& Himmellaschen kurze M4 Schrauben mit flachen Kopf genommen. Die Schrauben habe ich von Innen nach Außen verschraubt, auf dem Gewinde habe ich Schrumpfschlauch draufgezogen, damit die Laschen nicht zerschnitten werden. Die Mutter habe ich mit Schraubenfest draufgeschraubt und handfest angezogen - damit die Laschen noch Spiel haben. Beim kompletten Öffnen stören die Schrauben nicht. Dann noch die überstehenden Verdecklappen kurzgeschnitten - hier habe ich aus der Beschreibung gesehen, daß ich die Überlappung am Keder hätte auch auf 3mm kürzen sollen. Jetzt habe ich diesen mit ca. 15mm reingeprüggelt und keine Lust den wieder rauszuziehen - halt was nicht paßt wird passend gemacht

Jetzt schlägt die Stunde der Wahrheit - Das Fenster!
Von Innen habe ich mit einen Pickser ein paar Orientierungspunkte durchgestochen (ca. 50mm Abstand zum Rahmen) und diese von Außen zum Ausschneiden benutzt:

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So habe ich ein schönes großes Stück vom Verdeck

Jetzt kam endlich der Tacker zur Geltung:

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Fenster rein - und fertich is:

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Noch ist das Verdeck sehr Stramm - Schliessen geht nur mit zusätzlichen Druck auf's Dach. Beim Fenster habe ich noch keine Dichtmaße eingedrückt - soll ich's machen? Z.Z. habe ich einen streifen Zewa reingelegt um zu sehen, ob bei diesem Regen-/Nebelwetter etwas reinläuft.

Zwei Dinge sind noch zu tun:
Da ich das alte Hauptspannseil verwendet habe, habe ich noch nicht auf's Maximum gespannt - das mache ich wenn das Wetter schön ist und der freundliche VW-Händler geöffnet hat

Und das Heckfenster ist in einer Ecke noch nicht 100%ig drin - steht ca. 0,5mm raus. Zusätzlich kommt noch eventuell Dichtmaße rein...

Das alte Verdeck war "langweiliges" Taubengrau. Als neues habe ich mich für silbergrau entschieden. Bei tai-mai (Ebay) hat's mich 192Euro gekostet...

Alles in allen bin ich sehr zufrieden - unter silbergrau hatte ich mir zwar etwas anderes vorgestellt. Aber: Das Dach ist heller und sieht (im sauberen Zustand) geil aus - finde ich (Geschmackssache werden wohl die "Schwarz-Fetischisten" sagen)

Gruß
Jürgen

PS: Der Umstieg von Benzin zu Super hat zwar einen ruhigeren Motor zur Konsequenz, aber der Verbrauch ist bis auf den letzten Hunderstel gleich

Thyssen2k · November 15, 2004, 10:39:11

jo schick

zeig mal ein bild von hinten... plz. *fg*

JR · November 15, 2004, 11:20:15

Hatte ich eigentlich auch gemacht - nur total verwackelt

Jürgen
PS: Werde ich nachholen...

spiti-jc · November 15, 2004, 13:15:09

Gratulation, sieht gut aus.
Steht mir im nächsten Jahr auch zum ersten Mal bevor. Sowas acht also Mut, habe da noch ein bißchen Respekt vor

Bei den Dächern ausm Zubehör bleibt ihmo nur die Hoffung, das da nicht am falschen Ende gespart wird und die Qualität des Bezugs auch der Karmann-Qualität entspricht

.
Das Zubehördach auf meinem Auto hat die jedefalls eindeutig nicht. Das ist schlicht sch****.
Das mit der Dichtmasse würd ich nur bei Bedarf machen. Die Werkstätten setzen die Scheibe ihmo auch nur trocken ein

JR · November 16, 2004, 16:55:29

So,

die Bilder von hintern

Groß

und

Groß

Gruß
Jürgen

*** Sorry, wenn "Groß" dann groß!!! ***

boyus · November 16, 2004, 17:08:19

Super! Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen OP!

JR · November 16, 2004, 18:34:30

Hi Boyus.

Da Du mir beim GRD die "Angst" vor der OP genommen hast, möchte ich mich bei Dir auch ganz besonders bedanken

Jürgen

Thyssen2k · November 16, 2004, 20:06:46

sieht echt super aus

gratuliere nochmal

JR · November 17, 2004, 06:34:30

Danke

Hmmm,

meine Signatur werde ich nicht ändern, obwohl ich vom orginal Taubengrau zu Silbergrau geschwenkt bin

Jürgen

JR · November 18, 2004, 18:58:47

Hm,

jetzt stehe ich etwas auf'n Schlauch - das Heckfester ist nicht Dicht! Nach genaueren "Analyse" kommt das Wasser nicht zwischen Dichtung und Verdeck rein - sondern zwischen Fenster und Dichtung

Möglich daß die Undichtigkeit schon vor dem Verdeckwechsel da war. Mein Parkplatz ist etwas schräg, somit sammelt sich etwas Wasser in der linken Ecke. Dieses Wasser drückt sich durch die Dichtung nach innen.

Als kleine Notlösung habe ich eine kleine "Brücke" gebaut, indem ich zwei Stückchen Panzerband auf die Scheibe und Dichtung geklebt habe - somit sammelt sich nicht mehr soviel Wasser und es tropft deutlich weniger.

Meine Idee: Ich drück etwas Dichtmaße zwischen Fenster und Dichtung rundherum. Müßte doch ok sein - oder?

Jürgen

spiti-jc · November 18, 2004, 19:23:31

klar

JR · November 19, 2004, 06:55:49

Hi.

Nachdem ich über diese Nacht (scheint ein Wolkenbruch den anderen gejagt zu haben) in eine "Tupper"Schale ca. 0,5l Regenwasser gesammelt habe, war heute morgen in der Tiefgarage das Abdichten des Fensters meine erste Aktion. Zur Hand hatte ich nur Motordichtmaße - sollte erstmal gehen.

Dabei fiel mir auf, daß orginal auch abgedichtet wurde - es kamen jede Menge Dichtreste beim Reinigen raus...

Mal sehen ob geholfen hat.

Jürgen