Wie viele Nuten hat eine Nutenverstellung?

[saarpower]

Ja, die frage sagt eigentlich alles.
Bin grad mit den Spurplatten am Tüfteln, aber es schleift doch gewaltig.
Wollt halt eventuell hinten noch ne Nut hoch, aber wie viele Nuten sind da?
Erkenne nicht ob noch eine da ist...
Und Federspanner krieg ich im Moment keine bei. Nur wenn ichs wüsste, könnt ichs heut abnd machen, andernfalls müssen die Platten runter  ;-(((
Kann mir da jemand was auf die schnelle posten.
Ach ja, is ein Supersport-Dämpfer.

[Niejoe]

Ist der Dämpfer wirklich von Supersport oder hast du ein "Supersport" FW von ebay gekauft. Die zugehörigen Dämpfer sind nämlich nicht von Supersport...

Ich bin der Meinung es ist eine 5 Fache Nutenverstellung.
Hast du ein 40er FW an der HA geordert? Wenn ja musstest du noch 2 Nuten nach oben frei haben.

[saarpower]

Also auf dem Dämpfer steht "Supersport".
Aber erst mal danke für die fixe Antwort.
Konnt ich mir ja fast denken, dass die 5-fach ist, dann ist die ganz oben, was heißt, dass die Platten raus müssen.
Gülle. Dann mal an die Arbeit...

Danke noch mal!

[Niejoe]

Bis jetzt habe ich noch nicht verstanden welche Platten du meinst?

Den ring womit man quasi die Höhenvertellung erreicht?
Meine aber auch, das du das im aufgebockten Zustand mit rad ab sehen kannst.

[ulridos]

also üblicherweise haben Dämpfer mit Nutenverstellung 5 Nuten, wobei die mittlere der Originalstellung entspricht. Abstand der Nuten ~1cm

[saarpower]

Ja, danke, hatte die Hoffnung, dass es 6 Nuten sind )
Mit Platten meinte ich Spurplatten.
Problem war, ich hatte 20er Spurplatten (also 40 pro Achse) drauf. Felgen ET 24, also gesamt ET4. Fahrwerk war ganz oben. Aber es hat doch fürchterlich geschliffen, obwohl ich allein war. Mit ca. 30 km/h abgebogen, da bekam ich Hühnerhaut, so hats geschliffen.
also muss ich mir was anderes Überlegen. Mit Federwegsbegrenzern setzt es nach der Erfahrung wohl direkt auf, ich denke, das ist dann unfahrbar.
Also geht wohl das Fahrwerk noch eine oder zwei Nuten tiefer, und dann muss ich mal sehen, ob noch ne 10er Platte geht. Aber von der Optik waren die 20er Platten schon richtig Hammer.
Hat vielleicht abschließend noch jemand ne Idee, on man die Nutenverstellung im eingebauten zustand ändern kann? Also Federspanner drauf, so dass man genug Platz bekommt, um ne Nut zu ändern?

[Thyssen2k]

besorg dir doch 15er platten

gruß

[MSP]

Also mein FK 60/40 hatte damals 7 Nuten an der HA und Standardeinstellung war die 3. von oben...

[saarpower]

@Thyssen2K: Ja, mal sehen. eventuell 15er oder 10er Platten, aber ich denke, ich mach zuerst mal das Fahrwerk tiefer und schau wie es wird. Der Winter is lang?
Wär halt nur schön gewesen