Komisches Quitschen beim vollem Einlenken

[www.vwtreff.net]

Hallo,
als ich heute morgen auf der Tankstelle stark nach links gelenkt habe, fing fing mein Golf Cabirio total an zu quitschen. Was ist das? Die Servolenkung? Teuer?

Gruß Maik

PS: Wenn ich mich im Leerlaufbetrieb vor der Motorhaube stelle, höre ich ein schleifendes geräusch! Was könnte dass sein?

Gruß Maik
http://www.vwtreff.net

[da_18_ni]

das lenkrad solltest du sowieso nicht ganz einschlagen!
so geht die Servo sehr sehr schnell kaputt!
aber das schleifen kommt denke ich auch davon....
denk einfach mal dran: nicht ganz einlenken, nur bis dort hin
wo das lenkrad automatisch zurückspringt...

[Thyssen2k]

heh? nicht ganz einschlagen? bitte? das habe ich nie gehört.

imho ist das ein geräusch welches von dem servo riemen kommt. dieses ist u.u. nicht richtig gespannt oder langsam vreschlissen.

ich kann meine lenkung ganz einschlagen und halten... da quietscht nix.

[floh]

meine macht auch geräusche ! Werde mir dann auch wohl mal den servo riemen anschauen

[Thyssen2k]

wenn du schon nach dem riemen schaust. dann schau mal wie deine servo flüssigkeit aussieht.

vllt würde es sich lohnen die flüssigkeit auszutauschen...

gurß

[Projekt155]

keilriemen!?

[ulridos]

hi.. und was da_ni18  geschrieben hat stimmt schon.... wenn man das Lenkrad einschlägt sind die Räder irgendwann am Anschlag... das Lenkrad kann man dann aber noch ein wenig weiterdrehen, ohne das sich an den Rädern noch was tut... und dann steigt der Druck in der Servolenkung drastisch an und die Pumpe muß ordentlich schuften, deshalb rutscht der Riemen auch dann meistens durch, weil eben die Belastung am höchsten ist....  hört man eigentlich bei jeder Servo... so ein " knurren" wenn man das Lenkrad am Anschlag hält... wenn man dann ein wenig zurückdreht (1-2cm am Lenkrad) hört das sofort auf und die Räder sind trotzdem noch voll eingeschlagen.

[Thyssen2k]

knurren bzw. ein summen... stimmt.. aber kein gequitsche. das ist ja was ganz anderes.

[SirChill]

Kann mich uldiros nur anschließen: Wenn die Lenkung pfeift bei vollem Einschlag, dann ächzt da die Servopumpe, und das sollte man tunlichst vermeiden. Denn wenn man nur ein bis zwei Zentimeter zurückgeht mit dem Lenkrad, ändert das nichts am Einschlagwinkel der Räder, aber man schont die Servo. Das Geräusch ist von Auto zu Auto unterschiedlich laut, im Cabby lauter als im IVer Golf oder im Benz meiner Eltern oder im Volvo, BMW, Skoda, Ford, ... von Freunden. Also an sich kein Grund zur Sorge, es sie denn, das Geräusch ist unerträglich laut und unangenehm - dann ist es nicht mehr (nur) die Pumpe...

Greetz - SirChill

[ulridos]

ich sagte ja wenn der Riemen dann nicht mehr 1a ist rutscht der halt dann durch, wegen des hohen Drucks den die Pumpe aufbringen muß

[janine]

bei mir war das auch (lautes quitschen) wenn ich voll einschlag hatte .
mein mann hat dan die zigare und den servomotor  sauber gemacht und das quitschen war weg.wäre ein versuch wert.es sei denn der riemen ist im eimer dann den auch noch neu.

[stoffl78]

Quietschen kommt von einem zu lockeren Keilriemen.
Surren/Brummen ist normal, da öffnet ein Überdruck bzw Überstömventil.

lg
Stoffl

[www.jensl.com]

korrekt !

[Projekt155]

Quietschen kommt von einem zu lockeren Keilriemen.

das hab ich schon etliche posts vorher geschrieben  

[spiti-jc]

das hab ich schon etliche posts vorher geschrieben  

habs schon vor Tagen gelesen *lol*