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Lenkung Servolenkung Spurstange

Begonnen von wudino, September 29, 2004, 21:16:18

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wudino

also hab die Servolenkung nun mit beiden Spusstangen aus den
Rocco rausbekommen..
wenn mann da eine Spurstange abmachen könnte wäre das deutlich einfacher..
wer erfahrungen gemacht??
wie sieht das aus unter dem Gummibalg..
im jhims is das nicht so richtig beschrieben..
oder am besten wieder komplett hineinfummeln..
is aber richtige "Würgerei.."
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
8)  :lol:  :D  :)  :wink:

MyGolfCabrio

...die kannst sogar beide abmachen.

Gummi lösen, und Spurstange aus dem "Knubbel" rausschrauben.
VW-Grüße
Horst

Golf 1 Cabrio / Bj91 / 2.0-16V im Umbau / Sondermodell Etienne-Aigner
MKB:9A / GKB:4T / FW:40erH&R+Konigelb

spiti-jc

stimmt, Du wirst ja hinterher sowieso eine Achsvermessung machen müssen ;) .
Gruß André
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wudino

werde das morgen mal öffnen..
zum einfädeln langt eine Seite..
die andere Spurstange kann dranbleiben
jetzt noch den Tank und die Spritleitungen..
dann bin ich fertig mit dem Rocco
dann iss er nackig
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
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Waltermoers

Zitat von: spiti-jcstimmt, Du wirst ja hinterher sowieso eine Achsvermessung machen müssen ;) .

Obacht, im JHIMS sind die Maße drin, wie weit die Spurstangen ins Lenkgetriebe geschraubt werden. Sonst haste am Ende keinen vollen Lenkeinschlag mehr oder bekommst Dein Lenkrad nie gerade.

CU
Walter
*88er JH weiss, 7x15 ET 35, Stoffverdeck blau

leider keine Servo :-(

wudino

guter Tipp werde die Umdrehungen zählen..
wird sowieso nur eine Spurstange weggeschraubt
die andere Kann ich problemlos einführen..
sogar ohne Haare..*gggg*
warum sollt ich sie da wegschrauben??
mach mir ned mehr geschäft als notwendig..
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