Fahrwerksprobleme, bitte um Hilfe

[sammy1299]

Hallo,

habe in meinem Cabrio folgendes verbaut:

- 40mm Federn von FK
- 15mm Federteller von JOM (VA)
- Sportstossdämpferpatronen FK (VA)

Mein Problem ist jetzt folgendes, wenn ich duch eine Bodenwelle o.ä. fahre, schlagen die VA Dämpfer voll durch.

Was habe ich für Möglichkeiten dieses Problem zu beheben?

Federwegsbegrenzer sind drinne (bei mehr wirds nen Gummiball).
Ein anderes Fahrwerk ist mir im Moment zu teuer.

Wo bekomme ich günstig nen paar VA Dämpfer (kompl./gekürzt)?
Die jetzigen Dämpferpatronen sind schön und recht, aber wenn das Dämpfergehäuse nicht gekürzt ist bringt das nicht viel.

Oder hat jemand noch ein günstiges/gebrauchtes Gewindefahrwerk anzubieten?

Gruß
Stefan

[Anonymous]

bei gekürzten Dämpfern werden in der Regel die KOLBENSTANGEN gekürzt. Nicht das Gehäuse.
Wenn die Dämpfer die jetzt hast Originallänge haben ist das nicht so gut. Mach mal die Federteller raus. Oder ein komplettes FWK. Kurze Federn mit Dämpfern in originallänge haut net hin.

[sammy1299]

Wenn ich die Ferdeteller rausmache habe ich einen "Bertgauf" Effekt.
Und wer will das schon ?!?!?

[Anonymous]

ja das ist doof. also du hast quasi ein 40/40 FWK und vorne Federteller....

Wenn du mom keine kohle hast ist das natürlich doof. dann würd ich jetzt ein bissdchen sparen und dann ein gewinde holen............

[MSP]

Leg dir nen Radiator in Kofferraum...  (gegen den Bergaufeffekt)

[Thyssen2k]

da frag ich mich manchmal, was wichtiger ist. das aussehen oder das fahren...

man kann hinten doch das FW etwas höher legen, dann passt das wieder.

[spiti-jc]

Leg dir nen Radiator in Kofferraum...  (gegen den Bergaufeffekt)

der müßte aber vorne rein
Er hat doch keinen Bergab-Effekt

[MSP]

Funktioniert "umgekehrte Psychologie" net bei nem Auto?

[Niejoe]

Bist du sicher, dass du vorne alles wichtige wieder verbaut hast?
Anschlaggummis bsw.?
Bzw hast du diese Gekürzt?

[golfteufel]

also ich hab seit ein paar monaten ein H&R cup kit verbaut und ich finds klasse mit 60/40. ich brauch da kein gewinde.