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Verriegelungshebel abgebrochen

Begonnen von DerDäne, November 02, 2004, 21:44:18

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DerDäne

Ogni, Hebel aus Edelstahl klingt genau richtich.

Aber geht es nur den Hebel zu wechseln? Der Halter in dem der Hebel sitzt muss ja auch gewechselt  werden? Oder sehe ich das falsch.
Cabrio 1  bj 84 Heliosblau MKB EX. 7,5x16 mit 195/45. 40/40 tiefer

golfteufel

my cab is my castle... www.people.freenet.de/golfteufel.
golf cabrio sportline schwarz, Bj´91/ ford escort 1,6l 16v blau, Bj´95 / 200er vespa cosa grün, Bj. 93

Ogni

Ich habe mal eben ein Bild gemacht.





Ich hoffe man kann das erkennen. Die Nieten habe ich alle aufgebohrt und durch gedrehte Edelstahlhülsen mit Innengewinde und Edelstahl ISK Senkkopfschrauben ersetzt. Oben am hebel ist noch eine normale Schlitzschraube verbaut. Der Rest ist Original. Da es sich um normalen Stahl handel lohnt sich ein wechseln nicht.
Lediglich die Aufnahme für den Harken ist noch original aus Aluguß. Da wollte ich jetzt im Winter mal ran und eine Lösung suchen.

Diese Einzelstücke sind in echter Handarbeit aus Flachstahl geflext worden.
Gruß Ogni

Golf 1 Cabrio Classicline Baujahr 4.4.1991. Farbe: Classiclblau metallic  Innenausstattung aus Stoff  Mauritiusblau "Classicline"

The_Strobo

Habe meinen von ebay, hat 18? gekostet!
Das Leben ist viel zu kurz, um mit Dach zu fahren

DerDäne

Danke, Ogni. Dass hast du super gemacht.

Jetzt werde ich abwarten ob die Edelstahl-produktion eingeleitet wird. Bei dieses Wetter fahre ich sowieso nicht offen.
Cabrio 1  bj 84 Heliosblau MKB EX. 7,5x16 mit 195/45. 40/40 tiefer

spiti-jc

Ogni, Super :shock:

Sag uns mal einen Preis inkl. der Befestigungshülsen/schrauben und so.

Sieht super aus ;)
Gruß André
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