Mein 2H spinnt

[Golfcabrio001]

Also fahre heute morgen zur Arbeit, draußen minus 2 Grad, denke noch der zieht so schlecht, aber nur bei Vollgas, wenn ich den Fuß etwas vom Gas nehme beschleunigt er noch mal 2 Sekunden, wenn ich nur bis 3/4 Gas gebe ist alles in Ordnung.

[MSP]

Vollastschalter an der Drosselklappe... Stecker nachstecken... Kontaktspray... Freigängigkeit des Schalters...

[Golfcabrio001]

Meinst Du den Schalter oben drauf, der die Lambda Regelung abschaltet, der ist in Ordnung,Motor  reagiert beim betätigen im Standgas, ebenso reragiert er auf abziehen des blauen Steckers des Temperatursensors, Unterdruckleitungen sind alle drann, habe ihn heute mittag mal richtig warm gefahren, dann wird es etwas besser.

[MSP]

Einspritzdüsen eingefroren? - hast du nen offenen Lufi oder KLR?

[Golfcabrio001]

Hab nen KLR

[arw]

Kannst du mal erklären was da wie einfrieren soll? Kann mir da gar nichts drunter vorstellen.

[MSP]

Hat ich mal bei nem Toledo 2.0 16V, mitten im Winter quer durch Thüringen auf AB. Plötzlich ging net mehr als 110 km/h, totaler Leistungsverlust. Rausgefahren zum nächsten Seatfuzzi, der war der Meinung, dass die Einspritzdüsen eingefroren sind und dass dies bei extrem kalter Ansaugluft vorkommen kann...
Is mir aber auch spanisch...

mfg
Andreas

[arw]

Was es nicht alles gibt. Da hab ich noch nie was von gehört. Wie kalt war es denn?

[cabrio8v]

@ MSP:
Da wo die Einspritzdüsen verbaut sind kannst Du nach kurzer Zeit Eier braten. Da kommt es höchstens zu Dampfblasen Bildung, aber da friert nichts ein!!

Gruß
Marc

[Golfcabrio001]

Habe den Fehler gefunden, die Drosselklappe der zweiten Stufe war schweergängig und ging deshalb nur sehr langsam wieder zu  

[MSP]

man lernt nie aus...