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Bei chiptuning Originalchipnummer Wofür???

Begonnen von P.I.M.P., November 23, 2004, 14:52:00

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gti_1990

der brauch die numemr vond einem steuergerät weil die kennfelder von CE und EN geringfügig unterschiedlich sind, fahr aber auch den EN chip in nem CE steuergerät was auch funktionert und bisher noch nie probleme gemacht hat!!

Thyssen2k

dafür braucht er trotzdem keinen chipnummer. im CE und EN passt auch ein BB chip ^^ und davon gibts auch 2 verschiedene, mit leichten kennfeldänderungen.

gruß
G1 Sportline (Flashrot) BJ. 91 2E, Dino Raid Typ 17, Schw. RL, Schw. Blinker, NSW, BBS RS001 + 195/50/15 & HA 15mm Platten, RECARO, Schroth, Bilstein Sport FW, Ausstellfenster vorne, Sebring ESD, G60 Bremse V+H, eFH Vorne

cabbity

@ Thyssen2k :

was gibts denn für ne möglichkeit für wenig geld die besagte trägheit für wenig geld wegzubekommen?
92er Sportline, Sonnenland-Stoffverdeck, FK-Angel-eyes, Blinker mit Standlicht, Raid Youngtimer Lenkrad, Sportline BBS 15" Felgen

Thyssen2k

u.a. mit einem 2er gti steuergerät zb. bzw. nur das eprom oder sogar nur eine kopie davon (wobei, ist das legal?).
G1 Sportline (Flashrot) BJ. 91 2E, Dino Raid Typ 17, Schw. RL, Schw. Blinker, NSW, BBS RS001 + 195/50/15 & HA 15mm Platten, RECARO, Schroth, Bilstein Sport FW, Ausstellfenster vorne, Sebring ESD, G60 Bremse V+H, eFH Vorne

arw

In allen angesprochenen Fällen wohl eher nicht...


Obwohl es gibt da ja diese Streuungsbreite bezüglich der Leistung, wenn man da noch drin liegt...

Aber grundsätzlich ist es ja eine relevante Veränderung, der Versicherungsschutz ist da bestimmt gefährdet wenn sie es spitz bekommen.