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Mein Golf hört sich im Leerlauf komisch an.

Begonnen von Flo86, November 24, 2004, 19:29:00

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Flo86

Hi!

Mein 3er Cabby hört sich im Leerlauf meiner Meinung nach komisch an.
Irgendwie so ein klappern. aber nur ganz leise und auch nicht immer.
Wenn ich gasgeb, hat's (den gewohnten) guten sound, auch sonst passt alles (leistung, öl- und kühlwasserstand etc.)
habt ihr ne ahnung, ob man da irgendwas "nachstellen" muss?
km-stand ist halt leider schon 148500.  :(
Golf III Cabriolet / Pink Floyd / 75 PS 1,8l / Manufactured: Spring 1994 / soundblue-perleffect

Acme

Hydros evtl.
Aber es wäre erstmal gut zu wissen was für einen Motor Du fährst.

Flo86

Motorkennbuchstabe ist AAM.
55 KW / 75 PS, 1,8l
Golf III Cabriolet / Pink Floyd / 75 PS 1,8l / Manufactured: Spring 1994 / soundblue-perleffect

olli

Hört sich nach "sich langsamauflösendemKAT" an.
Versuch mal zu lokalisieren wo das Geräusch genau herkommt
Gruß
Olli
:machkaputt:

--------Oberwildflecken war Spitze- :hurra:
\\\"Ich liebe Autos mit dem CW-Wert einer Schrankwand !\\\"
Golf 1 Cabrio 2H / 98 Ps
Bj. 07/1992 / Scheckheft

Flo86

als ich heute von der arbeit heimgefahren bin und ich das auto dann in die garage reingefahren hab, hätt i nochmal a bissl hingehört, wegen dem geräusch.
heute hat man wieder garnix gehört. ganz normal.
der kat müsste auch i.o. sein. die abgaswerte wurden erst vor zwei oder drei monaten mal durchgecheckt (wegen kaltlaufregler-einbau)
Golf III Cabriolet / Pink Floyd / 75 PS 1,8l / Manufactured: Spring 1994 / soundblue-perleffect

olli

Das mit dem Kat, fängt auch langsam an.
Zuerst hörst Du es nur nach dem Kaltstart, es wird aber irgendwann immer mehr. Achte einfach mal drauf.
Und das dein Kat vor 3 Mon. i.O. war will ich auch glauben... irgendwann fängt es dann an, und bei deiner KM-Leistung wäre das nichts unnormales.
Ausserdem hattest Du gefragt was das sein könnte ...
das viel mir bei deiner Beschreibung eben spontan ein.
Halt uns auf dem Laufenden.
Gruß
Olli
:machkaputt:

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Golf 1 Cabrio 2H / 98 Ps
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Flo86

Und wenn mein KAT jetzt ganz kaputt werden sollte, woran kann ich das dann feststellen?
Golf III Cabriolet / Pink Floyd / 75 PS 1,8l / Manufactured: Spring 1994 / soundblue-perleffect

olli

Das hörst Du.
Das hört sich an , nach ner weile, als wenn du mit dem Holzlöffel im Blecheimer rumschlägst.
Dein kompletter Kat zerlegt sich in winzige Einzelteilchen die dir dann auch noch  den ESD verstopfen.
Dann hast du Null Leistung, und brauchst auch noch nen neuen ESD
Gruß
Olli
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Golf 1 Cabrio 2H / 98 Ps
Bj. 07/1992 / Scheckheft

Thyssen2k

Zitatdie dir dann auch noch den ESD verstopfen.
Dann hast du Null Leistung, und brauchst auch noch nen neuen ESD

nicht immer, aber oft.
G1 Sportline (Flashrot) BJ. 91 2E, Dino Raid Typ 17, Schw. RL, Schw. Blinker, NSW, BBS RS001 + 195/50/15 & HA 15mm Platten, RECARO, Schroth, Bilstein Sport FW, Ausstellfenster vorne, Sebring ESD, G60 Bremse V+H, eFH Vorne

Jeti

Kann sich das auch wie ein rasseln anhören!?

Mein KAT ist nämlich gebraucht neugekauft ...
Könnte ja sein, dass da nur einer seine Altlasten loswerden wollte ...

olli

Gruß
Olli
:machkaputt:

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Bj. 07/1992 / Scheckheft

Jeti


olli

höre doch mal genau hin, wo kommt das geräusch her ?
Beim Kat ist das schnell zu lokalisieren.
Rasseln kann auch von einem losen Staublech im Schalldämpfer kommen
Gruß
Olli
:machkaputt:

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muglfahrer

ich würde den wagen mal aufbocken und von unten mal kräftig beim kat anklopfen und sehen wer zu hause ist.
wenn es drin schön scheppert hast du ziemlich sicher ein schönes keramikpuzzle drin  :twisted:

hatte das bei meinem jedda auch, hab dann gleich einen 100zeller metallkat reingeschmissen und gut wars

Jeti

halt sowas länger!?

Was muss ich denn dafür investieren?