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Ohne Nebelschlussleuchte Strß beim Tüv?

Begonnen von cabrioman, Oktober 20, 2003, 17:27:26

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olli

Gruß
Olli
:machkaputt:

--------Oberwildflecken war Spitze- :hurra:
\\\"Ich liebe Autos mit dem CW-Wert einer Schrankwand !\\\"
Golf 1 Cabrio 2H / 98 Ps
Bj. 07/1992 / Scheckheft

Cordi

@ Olli: Soweit ne gute Idee, aber nur für die schwarze bzw. weiße Abdeckkappe 35 bis 40 Euronen löhnen? Find ich bisschen happig.

Ich hatte mich immer gefreut, dass meiner EZ 5/93 ist, aber mittlerweile kotzt mich das bisschen an(z.b. 50cm vorne, NSL-Pflicht usw...)
www.vw-edition-lwl.de
- Typ 155 5/93, dark-burg.-pearl., nich ganz original ;-)
- Typ 17 9/83, weiß, original, 72.000km
- Winterauto: Skoda Felicia, ca. 266.000km

polo

Weiße Abdeckkappen gibts viel billiger - da passt ein anderer Aufsatz, wurde vor Ewigkeiten schon mal diskutiert, Toscanafan hats glaub ich so gemacht, bevor das Teil von MTS da war...

Thomas
Lebe Dein Leben beständig, denn Du bist länger tot als lebendig...

wudino

soweit ich weiss waren nur die 88 iger originalstossies ohne nl
und natürlich die ausländer...
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
8)  :lol:  :D  :)  :wink:

MSP

NSL war bei den letzten Ausländern auch Serie - Ausstattungscode "571"...
BJ 94(Italien)/EZ95, 2H mit mod. PF-Chip (im 2H-STG), Brock B5 7x14 ET 25 mit 195/45, Distanzen VA 5/HA 20, FK "Highsport" Gewinde-FW (-105/-95), off. Jamex LuFi, Klarglas (Bi-Xenon vom RS6) :twisted:

http://www.gcarchiv.de/index.php?topic=9149

boyus

Mein 90er hat keine NSL, kein Re-Import etc.
Gruß vom boyus


Schrauben mit allen Sinnen
(Nur nicht die Nerven verlieren)
zZt. Umbau 72PSVersager     auf         107PS GTI

spiti-jc

vielleicht brauchte man mit 70Ps keine :lol2:
Gruß André
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MSP

Zitat von: boyusMein 90er hat keine NSL, kein Re-Import etc.

Baujahr 90 oder Erstzulassung 90?
BJ 94(Italien)/EZ95, 2H mit mod. PF-Chip (im 2H-STG), Brock B5 7x14 ET 25 mit 195/45, Distanzen VA 5/HA 20, FK "Highsport" Gewinde-FW (-105/-95), off. Jamex LuFi, Klarglas (Bi-Xenon vom RS6) :twisted:

http://www.gcarchiv.de/index.php?topic=9149

Niejoe

NEUE ICQ NUMMER !!! ->  218536897 :freude:

wudino

Zitat von: spiti-jcvielleicht brauchte man mit 70Ps keine :lol2:
70 Ps ??
entweder 72 oder 75..
wer hat nur 70 ???
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
8)  :lol:  :D  :)  :wink:

boyus

Bj. 21.01.1990, EZ 23.02.1990
noch 72 PS ;-)
Gruß vom boyus


Schrauben mit allen Sinnen
(Nur nicht die Nerven verlieren)
zZt. Umbau 72PSVersager     auf         107PS GTI

MSP

BJ 94(Italien)/EZ95, 2H mit mod. PF-Chip (im 2H-STG), Brock B5 7x14 ET 25 mit 195/45, Distanzen VA 5/HA 20, FK "Highsport" Gewinde-FW (-105/-95), off. Jamex LuFi, Klarglas (Bi-Xenon vom RS6) :twisted:

http://www.gcarchiv.de/index.php?topic=9149

wudino

von wann ist der 1,5 l??
bj 75 ??
bj bis 7 82..
was ne olle Kamelle..
(die sind doch alle schon zu 16V oder ähnlichem umgebaut oder???)
Meine Autos:Scirocco 1,8l, Cabrio im Umbau viele viele Teile
8)  :lol:  :D  :)  :wink:

Mic

@wudi: Nö, mein Cab war auch nen 11/82er mit 70PS-Mascheng und das hätte wieder nen 70PS-Treibsatz bekommen, wenn ichs nicht geschlachtet hätte.
Aber mein Arbeitskollege fährt nen 83er Golf GX mit 70PS-der soll im Winter nen 16V bekommen....

Wieso werden eigentlich immer die 70PSer für die Umbauten benutzt?Wegen der Versicherungsklasse? Alle Cabbis(ausser 98PS und 112PS) sind doch in der Haftpflicht in der selben Klasse, oder?
Wer später bremst fährt länger schnell!

spiti-jc

Pfff, ist doch völlig schnuppe ob 70, 72 oder 75 PS. Sind doch alles 1,6er und die haben wohl auch alle gleiche Fahrleistungswerte. Mit der Leistung stieg ja meist auch das Gewicht, genauso minimal, aber immerhin ;) -

Die 1,6er werden wohl deshalb als erstes einem Motorumbau unterzogen, weil hier der Leistungsmangel zuerst sichtbar wird ;)
Gruß André
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