Frage zum Sereienfahrwerk

[Classic One]

Hallo,

hat VW das Golf 1 Cabrio eigentlich schon vom Werk aus etwas tiefer gelegt und ein etwas härteres Fahrwerk verbaut, wie das bei der Serienlimousine?
Hat der Sportline ein noch härteres bzw. tieferes FW bekommen wie das
normale Cab?

Würde mich mal interessieren.

[Freak31]

Hi

Der Sportline ist soviel ich weiß 20mm tiefer wie ein normaler Golf 1 Cabrio.

[A.T.]

Die Diskusion hatten wir schon mal.
Das Ergebnis war das alle Sondermodelle 20mm tiefer sind und das selbe Fahrwerk drin haben.
1er Cabrios die keine Sondermodelle sind sind dementsprechen etwas weicher und 20mm höher.

[Classic One]

Heißt das, dass ein Classic Line auch 20mm tiefer ist und somit genauso tief wie ein Sportline ist?

Nicht-Sondermodelle haben also das gleiche Fahrwerk wie die Limo drinnen! Richtig?

[ulridos]

nein, falsch.... Das Cabby ist über 200 kg schwerer als die Limo und hat deshalb auch andere Federn. Wenn Du die von der Limo nimmst (gilt auch für Tieferlegugsfedern) hängt das Cab hinten deutlich tiefer als vorn

[Classic One]

Also kann man dann sagen, das die Cabs tiefer und härter sind
wie die Limos?
Allein schon vom Gewicht her?

[yxin]

nö, wenn die federn ne andere kennlinie haben, kriegt man das recht leicht hin, dass die genauso weich sind wie die limo...

[Classic One]

Irgendwie gehen hier die Meinungen ziemlich auseinander :ugly:

Ich dachte immer, das Golf Cab Fahrwerk ist ein bisschen härter wie das
aus der Limo. Ich meine nicht die Gti Limo, sondern eine "normale".

[yxin]

ich meinte jetzt "serien golf1 cabrio genauso weich wie serien golf1"

is klar, das dabei die federn vom cab etwas härter sein müssten, anderes losbrechmoment und ne progessivere federlinie haben müssen, weil es ist ja schwerer...

aber es sollte kein prob sein, das cab in serie auf die gleichen fahreigenschaften wie die limo zu trimmen... (gut, die 200kg mehrgewicht schaukeln in kurven evtl dann mehr auf )