Beim bremsen stellt er ab!

[Logz_ch]

Hallo...

seit gestern mittag merke ich folgendes..fahre an einen fussgängerstreifen, bremse, kupple aus und in diesem moment reisst es den motor von 2000 touren auf null. bisher ist es mir einmal gelungen durch eine absolut spitzen reaktion mit gas durchtreten den motor wieder zu holen...aber normal geht das nicht mehr...dann wieder laufenlassen und ok...

im stand kann ich mit der bremse 2-3 mal durchtreten und dann reisst es ihn runter und stellt ab! was kann das sein? kollege meint loch im bremskraftverstärker, dadurch falsche luft? aber bremsen tut er normal!

danke für eure hilfe...

PS: in der schweiz muss man für die fussgänger halten...ich mach das doch gern  

[ergster]

Da hat dein Kollege schon recht das kann nur der Bremskraftverstärker sein.

[wildcab]

Jau denke ich auch,hatte ich damals mal,meine auch haben den Bremskraftverstärker getauscht und noch ne kleinigkeit

[A.T.]

Muss aber nicht der BKV kaputt sein sonder es reicht schon wenn ein Luftschlauch von dem kaputt ist.
Hatte ich bei meinem Winterauto. Zwar noch nicht ganz so extrem, aber auf dem besten weg...

[ulridos]

Wenn der SChlauch kaputt wäre, würde er immer Luft ziehen.....

Tippe auch auf die Membrane des BKV, also komplett austauschen, gibts gebraucht für kleines Geld....

[daxie]

bei meinem Golf 2 wars das u-knie....:gruebel: so haben die das genannt...ein unterdruck schlauch...

er ging immer aus, wenn ich gekuppelt und gebremst habe..lästig...immer wieder neu zu starten...

ist ausgetauscht...4,45€...DAS zumindest funzt schon wieder...

.....2ee versager-motor...


liebe grüße

daxie :daxie:

[Nase]

Normalerweise ist es bloss das kleine Druckventil im Schlauch zum BKV.

[ulridos]

mmmh, dieses Ventil ist Imho nur dazu da, den Unterdruck im BKV für ne Weile aufrecht zu halten. Erzeugt wird der U-Druck im SChiebebetrieb im Saugrohr, falschluft kommt da erts durch die defekte Membrane im BKV rein. Wenn Schlauch oder Ventil undicht wären, würde der Motor dauernd Falschluft ziehen und nicht nur beim Bremsen.
:meinung:

[Nase]

Stimmt.

[ergster]

Richtig, das Ventil ist nur ein Rückschlagventil was die Luft von BKV zu Motor sowieso immer durchlässt, sonst würde es ja im BKV keinen untergruck geben können.

Und ob der Schlauch sackig is was ich für nicht sehr wahrscheinlich halte kannst ja einfach überprüfen. einfach mal den Schlauch bei laufendem Motor mit Wasser beschütten, wenn er undicht is zieht er das Wasser rein was du hören und auch am Motor merken solltest.