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Kanten umlegen

Begonnen von Geiles Cabrio, April 12, 2004, 21:26:23

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Acme

Genau so wie Thomas es sagt, so ist der richtige Weg, alles andere halte ich für (sorry) Pfusch.

TomG2

Zitat von: yxinab werk wurden die doch auch nich umgelegt sondern einfach weggeflext, oder?

Das glaub ich kaum.
Wie gesagt bei Fahrzeugen wo die Kante vorhanden ist dient sie ebenfalls zur Steifigkeit der Karosse ( Radläufe) und wenn die weggeflext wird dann werden die weich. Durchs umlegen bleibt die steifigkeit aber erhalten.

Hat mir mal ein sehr guter Karosseriemensch erklärt. Aber das muß jeder selbst wissen. Nur wenn ich es einmal mache dann richtig, oder?

Wer will schon in 1. Jahr sein Cabby blühen sehen?  :wink:

Mfg Thomas

Acme

Zitat von: TomG2wenn ich es einmal mache dann richtig, oder?

Wer will schon in 1. Jahr sein Cabby blühen sehen?  :wink:

Mfg Thomas

:dito:
Da geb ich Dir schon wieder recht...

golfteufel

ich würds auch nicht nochmal machen. würd nen profi ranlassen. damals als schüler ohne kohle war das anders...
die kante sollte natürlich nicht!!! komplett weggeflext werden. dann ist das ziemlich egal (damals auskunft durch einen karosseriebaumeister!)
my cab is my castle... www.people.freenet.de/golfteufel.
golf cabrio sportline schwarz, Bj´91/ ford escort 1,6l 16v blau, Bj´95 / 200er vespa cosa grün, Bj. 93

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also ich habs letzte woche auch machen lassen und zwar bei nem profi der darauf spezialisiert ist. der hat mir auch die kanten umgeleget und dann die karmann verbreiterung nachgeschliffen das der übergang top ist. punktuell geklebt das es auch irgendwann mal wieder abgehen kann und das ganze hat mich knapp 80? gekostet. im vergleich zu den anderen investitionen am auto wars mir das wert das das richtig gemacht wird :) kann ich auch nur weiterempfehlen sowas nem fachmann zu geben.
:: golf 1 cabriolet 1.8l 2h 98ps bj 05/93 aus italien @ restauration :sleepingcow: new.homepage @ www.jensl.com ::

ulridos

Sehe das wie TomG2... machs ordentlich, d.h. nicht nur Verbreiterung ab und Dreck entfernen, sondern im Bereich der Kante auch den vorhandenen U-Schutz entfernen, sodaß nach dem umlegen der Kante Blech auf Blech liegt, so wird die Kante am schmalsten... lässt sich gut grundieren und mit Dichtmasse versiegeln.
Golf1 Cabrio 03/80   1.8T in Arbeit...
im Moment leider ausser Betrieb, ca 837 Teile :)  :)

wenn Dir die Sche..e bis zum Hals steht.....  solltest Du auf keinen Fall den Kopf hängen lassen....  ;)

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Geiles Cabrio

das problem is ja nich das kanten umlegen selbst ,
sondern mir gings darum ob ich die verbreiterung abmachen muß ...

hab schon bei einigen autos die kanten umgelegt aber da waren keine verbreiterungen dran ...

mit unterbodenschutz entfernen is klar ....

und danach wieder ordentlich versiegeln ...


nun werd ich sie doch abmachen ..

hab angst das die dabei kaputt geht ...

is die nur geschraubt und geklebt ???

kann mir jemand sagen wie ich die am besten abbekomme ????



gruß andy
:hallo:     Im Winterschlaf       :hallo:    


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Dee

die is geschraubt... du hast im innenkotflügel kreuzschrauebn die machst du los dann kannst die verbreiterung abziehen....is ne einfache sache...
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:evil: Wenn man sich mit dem Teufel einlässt, verändert sich nicht der Teufel  :evil:
:evil: sondern der Teufel verändert Dich! :evil:

Klausi

ich würd auch sagen das einfachste an der ganzen Sache wird die Verbreiterung abzuschrauben, also ich hab zwar nur die alte Version ohne Schweller, aber das is in 10min maximal erledigt auf beiden Seiten
Gruss Klausi
Sondermodell Havanna, Baujahr 85, 1.8, 112PS, 100%ig original und voll funtionstüchtig
z.Z. 116000km
-----Wer andern eine Bratwurst brät, hat selbst ein Bratwurstbratgerät!!-----

Geiles Cabrio

na dann werd ich am freitag mal probieren die heile abzubekommen ...


gruß andy
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