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Super Plus zwingend nortwendig?

Begonnen von HavannaGL, April 18, 2004, 18:16:53

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HavannaGL

Womit laufen eure EX Motoren? (1.8l 66kw Vergaser kein Kat)

Muss ich unbedingt das teure Superplus tanken? Oder reicht auch Super? Will aber auf keinen Fall ein Risiko eingehen und den Motor mit falschem Sprit verblasen... Also bitte nur posten wenn ihr konkrete Erfahrungen damit habt ;-)

Bitte um Ratschläge


mfg, Marc

Typ 53

wenn dein zündzeitpunkt bei O T eingestellt ist,dann reicht 95 oktan aus!
Beim 1,8l einspritzer (dx) ist das so,sollte dann beim vergaser auch gehen!
Wissen ist Macht,aber es gibt viele ohnmächtige!
Schaut mal unter https://www.fotos.web.de/roger_55 nach Bildern
Sowie Kohlefaserteile !!!
Anfr.Kohlet. Danielsei@web.de+0178/4487661!
Siehe auch www.CREATIV-CAR-DESIGN.DE

Cabrioweiss

Hallo,
fahre zwar auch keinen EX, muß aber mit meinem DX auch SuperPlus tanken. Wenn du die Zündung zurücknimmst, kannste zwar Super tanken, verlierst aber Leistung. Außerdem musst du mit etwas Mehrverbrauch rechnen.Ich habe das alles so gelassen, denn bei meinen 4000 Saison km im Jahr spar ich nicht wirklich. Aber ich freue mich bei jedem km über die 112 PS. :D
Deshalb vor dem Verstelllen der Zündung vorher abwägen, ob sich das alles wirklich lohnt!
Grüsse
Golf 1 Cabrio GLI alpinweiss aus Juni 1985 mit 1,8 ltr. DX Motor (112PS)

yxin

also bei meinem dx mit nachger. kat konnte ich einfach so auf super umsteigen und weniger leistung habe ich nicht verspürt... rennt immer noch wie hulle, vor allem unter 3000 u/min
t h i n k  f o r  y o u r s e l f
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