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Lenkgetriebe defekt??????

Begonnen von JPR26, Mai 09, 2004, 13:24:33

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JPR26

Hallo an Alle,

:( ich habe vor einer Woche mir mein Traum erfühlt
ein Golf 1 Cabrio Bj. 12/92 und habe aber ein Problem
wenn ich über Kopfstein. Strassen fahre klappert die ganze
Lenkung als wenn was ausgeschlagen wäre wir haben alle querlenker und Spurstangen kontruliert Domlager auch nichts ich habe ein FK-Gew.
Fahrwerk drin und 195/45R15 Reifen was kann es noch sein

Danke im VORAUS

Jan

Bad Al

Kann dir nicht sagen!

Aber Herzlich Willkommen!!!
kann ich dir wünschen!:D
It´s more than a Religion, it´s the only Way to life!! :wink:

klickst du

Anonymous

Das werden die DOMLAGER sein. Das ist so ne GOLF  Krankheit........

JPR26

hey,

danke für die schnelle Antwort
das problem ist die ganze Lenkung klappert total
bei unebenheiten und im stand ist spiel in der lenkung

Jan

www.jensl.com

also bei mir ist das normal mit dem rappeln :) mit nem sportfahrwerk trag ich das cab lieber übers pflaster :)
:: golf 1 cabriolet 1.8l 2h 98ps bj 05/93 aus italien @ restauration :sleepingcow: new.homepage @ www.jensl.com ::

Waltermoers

Schau Dir mal die Manschetten am Lenkgetriebe an ob ganz und wackel da mal dran (am besten unbelastet). Ich hatte da mal nen ganzen cm  :shock:  Spiel.

CU
Walter
*88er JH weiss, 7x15 ET 35, Stoffverdeck blau

leider keine Servo :-(

spiti-jc

vielleicht hat auch nur das obere Lenksäulenlager Spiel, oder ist sogar nur lose...
Gruß André
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golfteufel

hey! willkommen!

bei mir warens zuerst die domlager, jetzt rappelt es wieder. weiß noch nich was es ist...
my cab is my castle... www.people.freenet.de/golfteufel.
golf cabrio sportline schwarz, Bj´91/ ford escort 1,6l 16v blau, Bj´95 / 200er vespa cosa grün, Bj. 93

JPR26

Hallo,

und danke für die HILFE und das Willkommen
ich werde Morgen die Domlager machen und mal
sehen ob es besser ist muß ich da nach wieder eine Achsvermessung
machen lassen wenn ich die Domlager wechsel?????

das obere Lenksäulenlager wo liegt es und wie komme ich da am bessten ran

JAN

TolliOlli

Moin!

Auch Willkommen! Ich tipp genauso wie Spiti. Hatte mal ähnliches. In der Werke ist dann das obere Lenksäulenlger (quasi im Innenraum unter dem Lenkrad) angezogen. Ich meine, das ist gekontert. Danach: Keine Vibration mehr im Lenkrad.
Golf 1 Cabrio
EZ 3/93
Windsorblaumet.

JPR26

:(  :(  :(

Hey,

war heute beim VW-Doktor und der Chefarzt hat
gesagt das mein kleiner ein krankes Lenkgetriebe
hat
ein neues soll mich komplett 800 ?  :shock: kosten schön sch**** auch

gibt es eine alternative zum neuen vom Golf 2 oder so

Jan

spiti-jc

hmmm, ich würde mal ein andere VW-Werkstatt befragen. Oder auch mehrere.
Die Verschraubung der Lenksäule läßt sich schnell während einem Wechsel des Lenkfgetriebes mitmachen, ohne das es Dir jemand sagt.
Und das Lenkgetriebe bringt gewaltig Geld in die Kasse.

Wenn einer SOFORT Lenkgetriebe schreit, wäre ich erstmal skeptisch.
Und fragen kostet nix ;) .

Und sag ma nix vom Lenkgetriebe, sondern frage nur:"Der klappert so komisch, können sie nicht mal schauen?".
Wenn der Kunde schon nach dem Lenkgetriebe fragt, würde ich auch eines verkaufen ;) .

Achja, die obere Lenksäulenlagerung ist von innen unten an der Lenksäule mit einer oder zwei Imbußschrauben befestigt. Mußte ich bei mir auch schon nachziehen ;) .
Gruß André
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ulridos

also mir sind schon mehrmals die Haltebügel der Lenkung gebrochen. Passiert vor allem bei ner Nicht-Servolenkung, da nimmt nur der Bügel auf der Fahrerseite die Lenkkräfte auf und ist bei breiten Reifen und forscher Fahrweise schnell überlastet und bricht dann . Dann hält nur noch der rechte Bügel die Lenkung an der Karosserie und in dem Halter kann das Getriebe seitlich wandern.
Dieses Prob ist bei VW angeblich nicht bekannt, ich habe das Prob. fast jedes Jahr einmal..... und es gibt verstärkte Haltebügel bei Tunern....
Golf1 Cabrio 03/80   1.8T in Arbeit...
im Moment leider ausser Betrieb, ca 837 Teile :)  :)

wenn Dir die Sche..e bis zum Hals steht.....  solltest Du auf keinen Fall den Kopf hängen lassen....  ;)