Kombiinstrument, Schaltplan gesucht

turbo-michael · Juni 19, 2004, 15:01:07

...von einem Golf 1 cabrio mit MFA.

Problem: es zerschiesst mir ständig den Hallgeber

turbo-michael · Juni 20, 2004, 14:50:10

....hat denn keiner ne Ahnung wie der Hallgeber angeschaltet ist

Acme · Juni 20, 2004, 17:15:10

Es war gestern und heute nicht viel los im Forum, warte nochmal 2 Tage...

turbo-michael · Juni 24, 2004, 13:34:36

....habe schaltplan selbst erstellt, probleme sind erledigt, funzt alles wieder...

Acme · Juni 24, 2004, 13:44:37

...und was wars ?

turbo-michael · Juni 25, 2004, 11:19:08

war der falsche hallgeber drin.....

Franky · Juni 25, 2004, 11:32:35

Meine MFA geht überhaupt nicht?
Macht keinen Mucks, die Uhr geht aber. Hat jemand einen Tip, außer Batterie abklemmen und wieder anklemmen, das hat nicht geholfen.

MSP · Juni 25, 2004, 11:39:37

Steckverbindung vom Hebel prüfen?

mfg
Andreas

derkohl · Juni 25, 2004, 12:53:10

also meine MFA hat auch den geist aufgegeben... neuen(gebraucht) Tacho eingebaut... vielleicht kannst du, turbo-michael, mir bei meinem Problem
http://www.gcarchiv.de/index.php?topic=9462&highlight=tacho

weiterhelfen

? wäre super !!

turbo-michael · Juni 25, 2004, 13:36:10

also der hallgeber kostet so um die 30 eus.

man kann ihn mit jedem frequenzmessgerät prüfen, allerdings gibt er halt nur die signale ( rechteck ) raus wenn auch der tacho läuft. geht während der fahrt recht schlecht. habe mir nen modellbau motor an einer alten tachowelle angeschlossen, die tachogeschwindigkeit ist beim hallgeber gleich die anzahl der signale in frequenz ( 100km/h = 100 Hz ). bei der gelegenheit kann man die genauigkeit seines tachos gleich mal sehen....hihi

es gibt aber 2 verschiedene hallgeber, die in der bauhöhe 2 mm unterschiedlich sind, dann ist bei dem einen der luftspalt zu gross und er zeigt nichts mehr an, bei mir war es leider so.........

turbo-michael · Juni 25, 2004, 13:39:39

Zitat von: FrankyMeine MFA geht überhaupt nicht?
Macht keinen Mucks, die Uhr geht aber. Hat jemand einen Tip, außer Batterie abklemmen und wieder anklemmen, das hat nicht geholfen.

du bist dir aber sicher das du eine mfa drin hast ?? symbole im display ?
ansonsten mal die verbindungen vom schalthebel für mfa überprüfen, ist ein 4-poliger stecker hinter der lenksäule ?

ansonsten müsste ich wissen welche armatur du drin hast, von wegen der anschaltung