Irgendwas im Cabby rüttelt und schüttelt

Niejoe · September 01, 2004, 12:26:11

Wie prüf ich die Trägergelenke?

Thyssen2k · September 01, 2004, 13:16:39

kenne es nur so:

radlagergehäuse vom traggelenk abschrauben und das gelenk bewegen. sollte schwergängig sein. wenn zu leicht -> kaputt oder wenn es geräusche macht -> kaputt.

gruß

Niejoe · September 02, 2004, 12:08:58

Mal gucken... bald..
Danke

www.jensl.com · September 02, 2004, 12:46:22

ich kenn das .. bei mir schepperts aufm kopfstein auch immer vorne links im bereich der bremsen usw.. hab das auch mal prüfen lassen, wurde aber nix gefunden ..

keule · September 02, 2004, 12:51:39

ist vieleicht der bremsattel war bei mir der grund also an den klötzen

Ironfreak · September 02, 2004, 13:10:17

Also wenn es vorn am Rad irgendwo hell scheppert, dann sind das die bremssklötzer!
Sattel ab, die Spannfedern richtig straff nachbiegen,Sattel drauf und fertig!
Grund: die klötzer werden von den Federn nicht mehr an den Bremssattelhalter gedrückt, und dann klappern sie!
Test: Wenn aus auf Kopfsteinpflaster klappert, wärend dem klappern leicht auf die Bremse treten, und wenn es dann aufhört zu klappern, dann sind das die nicht richtig spannenden Federn! siehe oben!

Ironfreak · September 02, 2004, 13:14:11

Traggelenk prüfen:
Fahrzeug hochnehmen, eine Person wackelt einmal horizontal am Rad und dann vertikal!
Die andere Person umfasst das Traggelenk mit der Hand und fühlt dann ob das ganze in sich Luft hat!
So alle Gelenke pro Seite abtasten!

hello sunshine · September 02, 2004, 18:06:01

Zitat von: IronfreakAlso wenn es vorn am Rad irgendwo hell scheppert, dann sind das die bremssklötzer!
Sattel ab, die Spannfedern richtig straff nachbiegen,Sattel drauf und fertig!
Grund: die klötzer werden von den Federn nicht mehr an den Bremssattelhalter gedrückt, und dann klappern sie!
Test: Wenn aus auf Kopfsteinpflaster klappert, wärend dem klappern leicht auf die Bremse treten, und wenn es dann aufhört zu klappern, dann sind das die nicht richtig spannenden Federn! siehe oben!

Hab ich heute getestet, bin über ein paar Buckel drüber und dann hats wieder gescheppert. Dann nochmal mit leichtem bremsen, hat aber immer noch gescheppert, dann nochmal mit starkem bremsen und es war nicht anders. also doch die andern beiden Varianten. Danke trotzdem.

Ironfreak · September 02, 2004, 20:23:54

Also, scheppert es oder poltert es?

VW_Basti · September 02, 2004, 21:00:50

bei mir poltert es mehr un ich merke es auch im lenkrad...denke das sind die domlager oder?es kommt auch aus dem bereich würde ich sagen

Ironfreak · September 02, 2004, 21:09:41

Wackel mal alles durch wie ich oben schon beschrieben hab!
Und das lager im Schloßträger, wo die Lenksäule durch geht, ist OK?
Also, kannst Du das Lenkrad hoch und runter bewegen?

hello sunshine · September 02, 2004, 23:20:09

Also bei mir poltert es. Und das Lenkrad kann man auch leicht nach oben bewegen, jedoch nur ganz wenig. Vielleicht ist auch beides durch. Wäre aber für 70'000 km eher unwahrscheinlich oder?

VW_Basti · September 03, 2004, 13:45:36

also mein lenkrad sitz fest nur beim lenken hat es etwas spiel und wenn ich durch ein loch fahr wackelt das lenkrad und es klappert von rechts oben her

hello sunshine · September 03, 2004, 15:42:49

Zitat von: VW_Bastialso mein lenkrad sitz fest nur beim lenken hat es etwas spiel und wenn ich durch ein loch fahr wackelt das lenkrad und es klappert von rechts oben her

was meinst du mit "rechts oben"? Ansonsten haben wir so ziemlich das selbe Problem. Wie gesagt, am Mittwoch bringe ich ihn zur Werkstatt, die checken es hoffentlich richtig durch und ersetzen dann hoffentlich auch das richtige.

Ironfreak · September 03, 2004, 17:21:33

Wenn das Lenkrad klappert, also wenn man es im Lager bewegen kann, dann ist das Lager vom Schlossträger ausgeschlagen!
Kostet neu um die 40-50 Eu das Teil!
Dazu muss das Zündschloss rausgemacht werden, also der Schl-träger angebohrt usw.
Arbeit vielleicht max ne h mit richtigem Werkzeug!
Denn das polter auch ganz schön!