Der neue GOLF!

[Jokey]

no comment anymore

[cab 90]

stimmt, das Amaturenbrett ist nicht so toll, das Lenkrad auch nicht, aber mann kann ja noch auf Audi Amaturenbretter zurückgreifen, denk ich mal

[Jokey]

Jo ... am besten in nem A3  
bevorzugt, der 3,2 Quattro  

regards

[cab 90]

weiß nicht genau wie das Amaturenbrett vom neuen A3 aussieht, aber bestimmt besser als das vom Golf

[Jokey]

Das sollte so aussehen ...



hab leider auf die schnelle kein größeres Pic gefunden

regards

[cab 90]

sieht besser aus!

[A.T.]

Das erste was ich gedacht habe als ich den Ver gesehen habe war. Man hat der einen fetten Hintern. Von vorne macht er auch einen sehr breiten Eindruck aber von der Seite sieht er so schmal aus. Irgendwie schwer zu beschreiben. Jeden falls passen Fornt, Heck überhaupt nicht zu dem Auto was dazwischen steckt. Die Front ist noch in Ordnung aber der Rest? Gehört in die Tone und Ordentlich neu gemacht!!!

[Golf-Cabrio]

Zum Thema A3 von innen:

http://www.edv-schreiber.at/audi4ever/fdb/pics/791_7fd825d62762584157c9a22fa6a92a88.jpg

[spiti-jc]

also ich finde den insgesamt viel zu fett und lieblos.
Ein neues Frontdesign mußte der Kozern ja mal bringen, klar. Und für den Rest gab es dann keine Ideen mehr, schade.
Und der Innenraum ist recht furchtbar, wucherndes Plastik. Das grausigste ist das Lenkrad, am schlimmsten aber das 3-Speichen Lenkad.

Auffällig, das alle Testwagen der Autozeitungen in Leder und Highline Ausstattung waren. Mit zweifarbigen Amaturenbrettern und chremefarbenen Sitzen und Amaturenunterteilen .

Aber die Masse wird son häßlichen Plastikdreck fahren müssen .

[Golf-Cabrio]

Cremfarbene Sitze ? :kotz:
Sieht edel aus, hatte ich mal im Beetle. Aber: Du hast keine Chance, die Dinger sauber zu halten. Ein paar mal mit Jeans reingesetzt und sie haben einen Blaustich, war echt übel.

[Ganeymed]

Also ich find den Fünfer schön.
Ich war gestern auch beim VAG Händler.
Gelungen find ich auch die Heckklappenbetätigung. Erst Logo drücken,
dann schnapp es raus und dient als Griff.
Und das Styling ist auch gelungen.

Mir egal, wenn ich mit dieser Meinung hier ziemlich allein dastehe.

[Cabrioweiss]

Hatte gestern auch Gelegenheit, das Ding mal anzusehen.
Mir ist aufgefallen:

1. Motorhaubenschloß wirkt sehr billig,scheint jetzt elektrisch zu gehen-
 Am Innenkotflügel strahlt mich in grossen Lettern "Made in Italy" an. (Wäre mal interessant zu wissen, welch Golf-Komponenten heute noch in Germany hergestellt werden)
2. Wie lange mag der zugegeben originelle Kofferrraumöffner (VW-Zeichen) funktionieren?
3. Armaturen wirken auf mich billig-wie im Touran.
(Da lobe ich mir doch das schöne 3-Speichen Lederlenkrad in meinem 3B Passat Trendline!)
4.Beim Anschalten des Radios strahlte mich ein dumpfes Grün an-Steinzeit lässt grüßen (Vielleicht wurde auch nur vergessen auf VW-blau
umzustellen?)
5. Die Sitze sind gut!
6. Raumverhältnisse: Wie gehabt!
7.Optik: wirkt alles irgendwie "aufgepeppt"
Fazit: sehe bei dem Auto keine nennenswerten Fortschritte, aber die Gefahr neuer vorprogrammierter Qualitätsmängel

Überhaupt meine ich, daß wirkliche Fortschritte beim Golf nur mit den Modellen II und IV gemacht wurden

Grüsse
Cabrioweiss

[Niejoe]

Der Ver hat aber eine wesenlich bessere verarbeitung als der IVer.
Also in Punkto Karosse. Er hat viel mehr Laserschweißtechnik genossen, als sein Vorgänger...
Wo hatte ich das gleich gelesen, verdammt!?
MfG

[Xolas]

Boah iiihhh vorne könnte es der neue polo sein und hinten ist er ein touareg baeh! Hatten schon 3 bei uns inner werkstatt! das einzigst gute beim neuen is das man jetzt net mehr die ganze tür zerlegen muss um sie zu lackieren man brauch einfach nur vorne wie auch hinten eine "schale" abnehmen!
Habt ihr aber schon den golf 5 gti! boah der is noch gressliger als der normale 5er! naja hoffentlich kommt davon net ein vollverhunstes cab raus

[Jokey]

Boah iiihhh vorne könnte es der neue polo sein und hinten ist er ein touareg baeh! Hatten schon 3 bei uns inner werkstatt! das einzigst gute beim neuen is das man jetzt net mehr die ganze tür zerlegen muss um sie zu lackieren man brauch einfach nur vorne wie auch hinten eine "schale" abnehmen!
Habt ihr aber schon den golf 5 gti! boah der is noch gressliger als der normale 5er! naja hoffentlich kommt davon net ein vollverhunstes cab raus

Hast schon mal geschaut wie man da den Fensterheber wechselt? Meiner bisherigen Information nach, muss ebenfalls die Aussenhaut abgenommen werden. Das Problem dabei ist, dass die geklebt ist ...
Das wird noch ne ganz schöne Sch**** mit der Kiste werden