CHROM am CABBY

[Anonymous]

So hab nun nach ca. 6 Wochen lieferzeit ( Heussner & Stauber ) zum Preis von 74,-€ ENDLICH meine CHROMZIERLEISTEN bekommen.

Das kann ich euch nicht vorenthalten.

Dann hab ich auch meinen MOTORHAUBENBRA bekommen.

Und meine 10er Spurplatten hinten.

Das mit de Platten kommt jetzt ganz gut. Die Felgen haben die Maße 8x14 ET 15. Und die 10er Platten macht ET 5.....

Und die CHROMSTOSSIES sind immernoch nicht da......

OPTIMAL:















Hier mal meine beiden....



Und der CADDY als Baustelle

[Brian66]

najut der schutz für die motorhaube ist nicht ganz mein fall

aber welche leisten waren denn alle dabei??


Gruss
Brian

[Anonymous]

Da waren natürlich alle 6 Leisten dabei......?

[Geiles Cabrio]

:respekt:

sieht gut aus !!!


gruß andy

[*Cab-Star*]

hi stef ...
wo hast du denn die bra her und

[Jokey]

Kann mir mal einer kurz erklären, warum ich die Bilder die der Stef postet  NIE aber auch gar nie sehen kann???

regards

[cab 90]

wie legst du eigendlich den Caddy hinten Tiefer? hat doch Blattfedern, oder?!

[Jokey]

Lagen rausnehmen, umdrehen und wieder einbauen ... wie beim Trabant      

[Anonymous]

@CAB-STAR: Der BRA ist aus USA un hat incl. Versand 120,-€ gekostet und ich muss sagen nachdem ich ja andere Kenne: ABSOLUTE TOP QUALTIÄT!!!

Wenn jemand sowas haben will.....ich hab da jetzt kontakte.

@JOKEY: Keine Ahnung.....   Hast aber schonmal so was geschrieben......

@CAB 90: Der CADDY hat hinten Blattfedern. Da gibts z.B. von BULLOK STYLE welche zum Tieferlegen. Denke das sind dann so um die 25cm.  und kosten dann ca. 250,-€

[cab 90]

Blattfedern umdrehn?!? Spielt der Tüv da mit??!

[Anonymous]

Das war wohl ein klener JOKEY von unserem JOKEY

[Jenny]

Dieses Lederdingsbums da sieht irgendwie äußerst merkwürdig aus  

[cab 90]

Ein Jokey vom Jokey aber theoretisch is es ja möglich?! Naja ok....

[Jokey]

Hmm ... kannst ja mal zum TÜV gehen und fragen was die sagen wenn man einfach eine Lage umdreht :lol2:

Aber tatsächlich habe wir früher unsere Pppen so tiefer gelegt.
Erst haben wir ein oder zwei Lagen rausgenommen, das war dann aber zu heikel wegen Stabilität und so. Naja und dann ham wir einfach eine der mittleren Lagen umgedreht ... man sind die schön tief gekommen.
Es doch tatsächlich mal einer geschafft im Rahmen eines Vollgutachtens die "Tieferlegung" eingetragen zu bekommen

Aber: Es funzt ... und man muss dem TÜV ja nicht erzählen dass man ne Lage umgedreht hat

regards

[Niejoe]

Holy shit... 76?
Aber sehen echt gut aus, die Leisten!!