Gewindefahrwerk das leidige Thema

crazy_horst155 · Juli 12, 2004, 21:13:26

Den Holm bearbeiten!!!!

Jeti · Juli 13, 2004, 08:18:33

ok ok

DannyDee · Juli 13, 2004, 12:55:01

ma ne generelle frage, wenn ihr von kw/weitec und koni gewindefahrwerke redet: ein "weicheres" gewindefahrwerk ist subjektiv
(eventuell in %) um wieviel härter als ein serienfahrwek???

hab da noch keine relation mitbekommen

crazy_horst155 · Juli 13, 2004, 12:59:16

Das wird Dir keiner objektiv beantworten können!!!!

Wer hatte schon mehrere GW-FW im Auto??

Jeti · Juli 13, 2004, 13:20:52

Also, ich würde meins erst ausbauen, wenn ich neue Felgen habe und es vor Rost nicht mehr verstellbar ist...

DannyDee · Juli 13, 2004, 14:45:51

hhmmm andersrum gibts ein gewindefahrwerk welches nicht extrem viel härter als serie ist?
hab keinen bock darauf wenn es heist: komfort ist wenn die plomben drinn bleiben

etwas straffer ist immer okay

MSP · Juli 13, 2004, 14:55:48

KW macht auf Wunsch Sonderanfertigungen mit roten Koni-Dämpfern. Hatte ein Bekannter von mir im G2 G60. Is extrem komfortabel...

mfg
Andreas

Little Wil · Juli 13, 2004, 15:05:31

Leider wird Dir eine Aussage auch nicht weiterhelfen, weils von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich ist.
Viele sagen FK Gewinde sind (zu) weich. Mir ist es schon fast zu hart.
Gut ich bin ja auch im gesetzten Alter, mir tun nach 200 Km ganz schön die Knochen weh.

Jeti · Juli 13, 2004, 15:10:22

Also mit den Knochen bekomme ich es auch nach 200 km ... zumindest merke ich schon was .. Meiner is aber auch schon tiefer als er darf ...

derkohl · Juli 13, 2004, 15:59:57

man kann sagen: je tiefer desto härter. hatte bis jetzt nen H&R Cup Cit und jetzt FK Gweinde. nehmen sich beide nicht viel (glaub ich) aber das K ist tiefer. evtl fliegt das FK nochmal raus und wird gegen nen KW oder H&R Gewinde ersetzt... aber das dauert noch !