Eintragung K&N 57i Kit

[fesselfreddy]

das frag ich mich jetzt auch

ist das kit fuer den Golf II GTi  1.8i  107/112 PS  8/87- besser geeignet oder
das kit für den Golf III GTI / Vento  2.0i  115 PS  bis 8/94

z.b. cozmo deiner ist doch eingetragen - welchen hast du drin?
musste man noch was anpassen oder hat alles gepasst?

mfg freddy

[rolyatmit]

sind die golf 2 gti nicht 2 völlig verschiedene motoren 107 digifant und der 112er mit mechanischer einspritze? passt der da für beide?

[golfteufel]

gibt es nicht ein k&n, den man in den luftfilterkasten reinlegt? habe den auf der motorshow in essen gesehen. dachte der hieß auch 57 i. bin mir sogar ziemlich sicher !!!

und ich rede von diesem luffi.

[golfteufel]

aha, da fangen se alle an zu grübeln, ob man nicht erst mal mißverständnisse ausräumen sollte und dann sagen sollte , dass jemand ein blödmann ist....

[RoMToX]

nochmal klartext!!!!!!!!!

passen tut der  k&n 57i 57-0060  und auch der vom 2er gti mit 107PS
allerdings ist der 57-0060 billiger zu haben. da muss auch nix angepasst oder gebastelt werden werden.  

eine halterung müsst ihr aber selber bauen, da die mitgeliefert halterung zur befestigung an der lima gedacht ist. aber der 1er hat nun mal seinen luftfilter auf der anderen seite.

k&n luftfilter für den originalen luftfilterkasten heissen K&N TAUSCHFILTER und sind erlaubt!!!!!


@golfteufel >> blödmann hat hier niemand geschrieben!!!!!!!!!!!!!

[golfteufel]

@RoMToX: aber gedacht....

wußte nicht, dass es den tauschfilter auch fürs cabby gibt. von anderen autos den da rein bauen wär nicht erlaubt und das meinte ich. wie gesagt, mißverständnis...

bin ja auch nicht bös!!!

wollte außerdem nur mal festhalten, dass man auch den JH oder DX Kasten einbauen kann (mit größerem ansaugschlauch) ohne dass das einer merkt.

[RoMToX]

sorry, war nicht so gemeint.

noch was anderes. hatte jetzt mal den 57i bei mir eingebaut und muss sagen, das er zwar lauter war, aber am durchzug sich nichts positiv verändert hatte.

habe bei mir jetzt auch den originalen luftfilterkasten drinne, aber den ansaugschlauch hinter das kühlergrill gelegt und nicht mehr unten am original befestigt, wo die luft "irgendwo her"  gezogen wird.

[rolyatmit]

ich hab bei mir ganz lowtec einfach die ansaugschläuche komplett abgebaut und die mischklappe für warm/kaltluft aus dem kasten gebaut, und die k&n platte rein, das klingt auch schon ganz gut...

...zumindest solange, bis es hier zu einer befriedigenden antwort in diesem thread kommen sollte...

[RoMToX]

dann saugt dein motor also schöne warme luft an? oder hast du einen "frischluftschlauch in die nähe gelegt, das nicht nur luft aus dem motorraum angesaugt wird?

[rolyatmit]

nee, alles warm, die sache ist die, dass bei mit sowohl frischluftschlauch als auch der warmluftschlauch vergammeltund zerbröselt waren, aber mir ist um die brisanz der kaltluftzufuhr bewusst. ist beim 57 i kit nicht auch sone art trennwand dabei für die frischluftzufuhr...?
der thread wir wohl nie zu ende gehen...

[RoMToX]

bei den neuen ja (kit II)

dann kauf dir halt so ein alurohr, was du auseinanderziehen kannst wie eine "ziehharmonika". gibts im handel diese flexibelen teile.

[Techno Cab]

hi ich habe meins ganz legel beim tüv nord eingetragen bekomen (46euro) sogar ohne dämmmatte uns solche dinge!!!

ihr müsst nur zum baurat gehen! der darf sowas!!!

mfg

[Jokey]

Okay ... jetzt wirds interessant ...

Aber wer oder was ist der Baurat?
Gibts den überall???
Sorry, kenn sowas nicht

[RoMToX]

baurat???

[rolyatmit]

ja is das nicht der obermotz, der von allem ahnung haben sollte (?!)