16V Umbau-DER BEGINN

[Anonymous]

Das mit den Kabeln ist ne schöne fummelei. Alle stecker umlöten
Bin am überlegen ob ich die Brücke und den Ventildeckel polieren soll. Oder den Deckel polieren und die Brücke Blau lacken??

sieht so oder so einfach geil aus der 16V im CAB.

[-V-I-E-Z-]

ABGEFAAAAAHRN!!!!

Hey Stef Du bist ja flux, alle Achtung! :respekt:

[Anonymous]

@VIEZ:

wenn der fertig ist, kommt deiner dran.

Was nehmen wir denn? 1.8 T????2,5 TDI???
Oder VR6???

Was immer du willst

[-V-I-E-Z-]

1.8T oda Turbodiesel!

war doch auf dem Treffen in Kronach und hab da mit son paar Motorwissenden gesprochen. Die sagen alle 1.8T gechipt. VR6 ist schlichtweg zu schwer!
Hab auch noch ein Foto von nem 3er Cabby mit Golf2 16V.
Der hat das aber nur reingebaut, weil 16V Motor+Getriebe billiger war als neues GTi Getriebe...."der Kack ist schdääändig hin gewesse!"

MOMENT........

[-V-I-E-Z-]

DEN WILL ICH HABEN!!!!!!!!!



Den nicht so gern....




GREETZ,....

[Anonymous]

Der 16V in dem IIIer ist aber auch der vom IIIer....

Der hat nämlich ne DIGIFANT. die vom IIer habe K bzw KE Jetronik.

Der vom IIIer hat 2ltr und 150 PS. Auch net schlecht.....

Hier mal ne übersicht:

MKB kW PS Hubraum Einsatz in Info Bemerkung
1H 118 160 1,8 08.88-07.89 Golf 2  G60, Rallye
1P 72 98 1,8 08.88-07.89 Golf 2  syncro  
1V 44 60 1,6 08.89-07.92 Golf 2  
1Y 47 64 1,9 08.92-07.94 Golf 3  
1Z 66 90 1,9 08.93-07.94 Golf 3  TDI
2E 85 115 2,0 11.91-07.94 Golf 3  
2G 40 54 1,3 08.89-07.92 Golf 2    
2H 72 98 1,8 08.89-07.93 Golf 1  Cabrio
3G 154 210 1,8  Golf 2  VW Motorsport
A59 202 275 2,0 04.93 Golf 3  Prototyp
AAA 128 174  2,8 05.92-07.97 Golf 3  VR6
AAM 55 75 1,8 05.96-02.99 Golf 3  
AAZ 55 75 1,9 08.92-07.96 Golf 3  TD
ABD 44 60 1,4 11.91-07.93 Golf 3  
ABF 110 150  2,0 08.92-07.94 Golf 3  16V  
ABS 66 90 1,8 11.91-07.94 Golf 3  
ABU 55 75 1,6 08.92-09.94 Golf 3  
ABV 140 190 2,9 07.95-12.97 Golf 3  VR6
ADY 85 115  2,0 10.94-12.95 Golf 3  
ADZ 66 90 1,8 10.94-07.95 Golf 3    
AEA 55 75 1,6 10.94-07.95 Golf 3    
AEE 55 75 1,6 07.95-12.97 Golf 3    
AEH 74 100 1,6 01.98- Golf 4  
AEK 74 100  1,6 10.94-07.95 Golf 3    
AEX 44 60 1,4 05.96-12.97 Golf 3    
AEY 47 65 1,9 07.95-05.96 Golf 3  SDI
AFN 81 110  1,6 02.96-02.98 Golf 3  TDI
AFT 74 100 1,6 02.96-09.98 Golf 3    
AGG 85 115  2,0 08.95-02.98 Golf 3    
AGN 92 125 1,8 10.97-10.00 Golf 4  
AGP 50 68 1,9 10.97-04.01 Golf 4  SDI
AGR 66 90 1,9 10.97-09.02 Golf 4  TDI
AGU 85 150  1,8 10.97- Golf 4  5V
AGZ 110 150 2,3 10.97-02.01 Golf 4  V5
AHF 81 110 1,9 10.97- Golf 4  TDI
AHW 55 75 1,4 10.97- Golf 4  16V
AJM 85 110 1,9 05.99-07.01 Golf 4  TDI
AKL 74 100 1,6 10.97- Golf 4  
AKQ 55 75 1,4 10.98-05.00 Golf 3  
AKR 85 115 2,0 05.97-02.98 Golf 3  
AKS 74 100  1,6 07.97-02.98 Golf 3    
ALE 66 90 1,9 05.96-12.97 Golf 3  TDI
ALH 66 90 1,9 10.97- Golf 3  TDI
ANN 55 75 1,8 01.98-02.98 Golf 3  
ANP 66 90 1,8 01.98-02.98 Golf 3  
APE 55 75 1,4 05.99-05.00 Golf 4  16V
APF 74 100 1,6 05.99-08.00 Golf 4  
APK 85 115 2,0 11.98-05.00 Golf 4  
APQ 44 60 1,4 11.98- Golf 3  
AQM 50 68 1,9 11.98 - Golf 4  SDI
AQN 125 170 2,3 09.00- Golf 4  V5
AQP 150 204 2,8 05.99-05.00 Golf 4  V6
AQY 85 115 2,0 08.98 - Golf 4  
ARL 110 150 1,9 09.00 - Golf 4  TDI
ASV 81 110 1,9 05.00- Golf 4  TDI
ASZ 96 130 1,9 04.01 - Golf 4  TDI
ATD 74 100 1,9 02.00- Golf 4  TDI
ATN 77 105 1,6 11.99-05.00 Golf 4  
ATU 85 115 2,0 06.99-06.00 Golf 4  
AUE 150 204 2,8 05.00- Golf 4  V6
AUM 110 150 1,8 09.00 - Golf 4  
AUQ 132 180 1,8 06.01- Golf 4  
AUS 77 105 1,6 05.00-10.00 Golf 4  
AUY 85 115 1,9 01.00-07.01 Golf 4  TDI
AVG 81 110 1,9 08.99-10.00 Golf 4  TDI
AVU 75 102 1,6 09.00-04.02 Golf 4  
AXP 55 75 1,4 05.00-10.01 Golf 4  
AXR 74 100 1,9 05.01- Golf 4  TDI
AZD 77 105 1,6 09.00-11.01 Golf 4  16V
AZJ 85 115 2,0 05.01 - Golf 4  
BAD 81 110 1,6 08.01 Golf 4  FSI
BCA 55 75 1,4 10.01- Golf 4  16V
BCB 77 105 1,6 11.01- Golf 4  16V
BDE 150 204 2,8 05.01- Golf 4  V6
BFH 177 241 3,2 06.02- Golf 4  VR6
CK 37 50 1,5 08.76-07.78 Golf 1  Diesel
CR 40 54 1,6 08.81-07.82 Golf 1  Diesel
CY 51 70 1,6 03.82-12.83 Golf 1  T-Diesel
DX 82 112 1,8 08.82-07.83 Golf 1  
EG 81 110 1,6 08.76-07.78 Golf 1  
EV 82 112 1,8 01.84-07.85 Golf 2    
EZ 55 75 1,6 08.83-07.85 Golf 2    
FA 37 50 1,1 08.76-07.78 Golf 1    
FD 63 85 1,5 02.74-09.75 Golf 1    
FH 51 70 1,5 02.74-12.75 Golf 1    
FP 55 75 1,6 08.76-07.77 Golf 1    
FR 63 85 1,6 08.75-01.84 Golf 1    
FT 51 70 1,6 08.76-07.77 Golf 1  
FV 48 65 1,6 12.76-07.78 Golf 1  
GF 44 60 1,3 08.81-12.83 Golf 1    
GG 37 50 1,1 08.79-07.80 Golf 1    
GN 33 45 1,0 08.83-07.85 Golf 2    
GU 66 90 1,8 08.84-07.85 Golf 2    
GX 66 90 1,8 08.83-07.88 Golf 2    
GZ 82 112 1,8 08.85-07.88 Golf 2  
HK 40 55 1,3 08.83-07.85 Golf 2    
HT 77 105 1,8 01.85 Golf 2    
HZ 37 50 1,05 08.86-07.87 Golf 2    
JB 51 70 1,5 08.77-07.78 Golf 1    
JH 70 95 1,8 08.91-07.93 Golf 1    
JK 40 54 1,6 08.82-12.83 Golf 1  Diesel
JP 40 54 1,6 08.83-07.85 Golf 2  Diesel
JR 51 70 1,6 08.83-07.85 Golf 2  T-Diesel
KR 100 130 1,8 02.86-07.86 Golf 2  16V
MF 51 70 1,6 05.88-07.88 Golf 2  T-Diesel
MH 40 54 1,3 08.87-07.88 Golf 2    
NZ 40 54 1,3 05.87-07.92 Golf 2  
PB 82 112 1,8 08.87-07.88 Golf 2  
PF 79 107 1,8 01.87-07.89 Golf 2  
PG 118 160  1,8 08.88-07.91 Golf 2  G60
PL 95 129 1,8 01.87-07.88 Golf 2  16V
PN 51 70 1,6 03.87-07.92 Golf 2  
RA 59 80 1,6 04.89-07.89 Golf 2  T-Diesel
RD 79 107 1,8 08.85-12.86 Golf 2    
RF 53 72 1,6 08.87-07.88 Golf 2    
RG 79 107 1,8 02.86-07.87 Golf 2    
RH 62 84 1,8 08.86-07.87 Golf 2    
RP 66 90 1,8 08.86-07.92 Golf 2  
RV 77 105 1,8 08.87-07.91 Golf 2  
SB 59 80 1,6 08.89-10.91 Golf 2  T-Diesel

[-V-I-E-Z-]

Wo steckt den der Golf 4 V6 drin (204PS?) R32?   Den hätte ich auch gern...

ACH JA,......
SCHAUT EUCH MAL BEI DEM 3er DIE DOMSTREBE GENAU AN!!!! SOWAS IST DOCH KRANK!!!!

[-V-I-E-Z-]

... oder den hier..........aber wohlma mal ned übertreiben!!!

Greetz,....

[A.T.]

Sieht ja richtig gut aus! Aber auch noch nach einnem Haufen Arbeit! Viel Glück mit der Elektrik!

Wo ist die Liste der Motoren her? Ist die komplet? Also alles was verbaut wurde? Gibts da noch mehr Informationen zu?

[Anonymous]

@A.T. welche infos hättest du denn gerne??

[derkohl]

2 weiter oben ! sehe ich richtig ? Audi 5 Zylinder - Turbo ? *lechz sabber tropf*

[Anonymous]

hab heute nur den GII Krümmer zersägt. Der ist etwas zu kurz. Steht am Fahrzeugboden an. etwa 7-10cm. Das habe ich verlängert. Jetzt kommen die rohre weiter runter. Jetzt ( morgen) noch zwei bögen nach hinte angeschweißt und fertig ist der selfmade krümmer.

Ach ja. hab die karre mal ohne auspuff kurz laufen lassen. sofort angesprungen. aber wegen zu hoher lärmentwicklung gleich wieder ausgemacht. also kann ich zum lauf noch keine angaben machen. bilder folgen. hab die digi in der werke liegen lassen.

[A.T.]

Mhh! Gute frage! Das was ich schon geschrieben habe. Dann wäre vielleicht noch interessant ob es ein Vergasser oder Einspritzer ist und was für einer... Wieviele Zylinder, na ja das weiß man ja schon fast so... Aufladung... Na ja halt 1000 Sachen über jeden motor aber ich denke das würde zu viel werden...

Daraus könnte man doch sicher was schönes für die FAQ's basteln...

[Anonymous]

So hab heute meinen NEUEN Auspuff selber gebastelt.

Das Hosenrohr war ne schöne fummelei und sägerei und schleiferei und schweißerei. Mußte aus lauter kleinen Einzelteilen die richtigen biegungen und winkel hinschweißen. Aber es hat gut funktioniert.

Hab nur erstmal meinen original ESD benutzt weil mir noch kein schöner der passt über den weg gelaufen ist.......

[MyGolfCabrio]

Toll!
:respekt: